色温是照明光学中用于定义光源颜色的一个物理量!要理解这句话,我们就要从“黑体理论”讲起了!我们现在假定存在一个纯黑的物体,它能够将所有落在其身上的热量吸收,同时又能够将热量生成的能量全部以“光”的形式释放出来。那么当黑体受到的热力相当于不同温度的时候,这个黑体就会发出不同的颜色(大家联想一下打铁的画面)。
当这个黑体发射的光的颜色与某个光源所发射的光的颜色相同时,这个黑体加热的温度称之为该光源的颜色温度,简称色温!例如当黑体在受到相当3000K(开尔文温度)的热力时,就会变成黄色,这时候我们把发出黄色光线的光源的色温就定义为3000K! 不同的光源具有不同的色温,例如: 1700K:火柴光 1850K:蜡烛 2800K:钨灯(白炽灯)的常见色温 3000k:卤素灯及黄光日光灯的常见色温 5000K:日光 5500K:平均日光 5770K:有效太阳温度 6420K:氙弧灯 当色温越高的时候,光源发出的颜色就越偏冷,大致是经历一个红——橙红——黄——黄白——白——蓝白的渐变过程。
当然,选择车灯不是色温越高越好,普通的卤素灯色温在3000K左右,氙气大灯在6500-8000K之间,LED车灯的色温在4500-6500K之间,由于市场上的LED车灯厂家众多,各厂家做得色温差异化大!色温越高的灯光越白亮,反射光就越刺眼,色温越低的灯光就越暖黄,反射光就越小,但却会让驾驶者产生昏昏欲睡的感觉。据实验证明,色温在5500K左右时对夜间驾驶的效果是最好的,基本上没有了反射的眩光!但是,有一些投机取巧的不良商家,往往会把色温做得过高,当真实色温超过8000K以上会发出偏蓝的灯光,一些过于追求个性化的车友会选择偏蓝光,却也会在驾驶的过程的对眼睛造成不舒适!另外,氙气大灯的色温普遍比LED大灯要高得多,除了对人眼产生不舒适的可见光之外,氙气的内压比较高,自然也会影响其寿命! 光普能LED大灯采用5500K色温,自然白光,在其工艺设计上,加入了独特的防眩功能,多重保护人眼对光源的适应能力!在两车会车时,不影响对面来车驾驶员的眼睛,是一款极具安全性能与性价比高的LED大灯,让车友感受驾驶安全新境界!
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