完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦, 立即完善>
|
本帖最后由 电子发烧友doodle 于 2017-3-1 17:16 编辑
预计电动汽车数量在未来五年内将持续增加,在全球范围内将有超过50%的显著增长。中国有望成为电动汽车增长的领跑者。有报告预测,电动汽车拥有量将从2015年的50万辆增长到2020年的500万辆。伴随着这一趋势的是,充电站和充电桩也将取得快速发展。充电桩类似于充电站,充电站将交流电转换为直流电以对车辆的电池充电。而充电桩只能是交流电转换为交流电,更关注的是诊断和监测。由于***新的鼓励措施,这些系统的发展速度已经加快。 让我们了解一些关于充电系统的定义。充电站也称为电动汽车充电站、充电桩和充电点,是为电动汽车充电提供电能的基础设施的组成部分。在为电动车充电时有三个主要级别,在充电前了解这三个级别很重要: · 一级充电指的是我们家里的标准110VAC插座。这是为电动汽车供电的基本交流到直流转换。但是,充电需要很长时间:例如,对于行驶里程为40英里的雪佛兰VOLT沃蓝达,需要5到6小时。但大多数车主晚上开始充电,然后上床睡觉,早上就能充满电。 · 二级是住宅和商业形式充电。对于住宅用途,二级交流充电站在240VAC和30A下进行传输,其级别类似于家用洗衣机/烘干机。这类充电站是为单户家庭建造的;即一个用户。在商业用途中,二级充电不仅以240V和30A进行传输,而且具有智能网络。利用智能网络,商业实体的所有者可以管理充电站并查看在充电站中有多少电动汽车正在充电的报告以及其他功能等。 · 三级是快速直流充电站,可在半小时内为电动汽车充满电。三级充电站没有交流电和直流电的转换。然而其目前的缺点是缺乏标准;没有标准插头。在美国和日本有两种互相竞争的标准。 虽然三级快速充电主要是直流,但也有交流版本。与充电桩的共同之处在于较少的电源管理(转换)和更多的电量监测、诊断和通信,这些功能对于商业应用是不可或缺的。这使得为客户提供充电站的商业场所(如办公楼或餐馆)所有者能够为车辆快速充电,以更好地优化电费并对充电车主收取适当的费用。 最后,要注意这些系统被认为是工业解决方案。建造充电站和充电桩所需的组件并非必须是汽车级版本。汽车级解决方案需要更严格的资质,因此建造更耗时、更昂贵。 |
|
相关推荐
4 个讨论
|
|
你正在撰写讨论
如果你是对讨论或其他讨论精选点评或询问,请使用“评论”功能。
电子水泵在低温启动时反应迟钝,高温时又容易过载,VHE电容能解决吗?
586 浏览 1 评论
为什么在充电过程中HY2213-BB3A会特别特别烫,这应该如何解决?
2674 浏览 0 评论
在实际网关设计中,如何利用电容的高纹波电流能力进行热管理优化?
1560 浏览 2 评论
5160 浏览 0 评论
1622 浏览 0 评论
/9
小黑屋| 手机版| Archiver| 电子发烧友 ( 湘ICP备2023018690号 )
GMT+8, 2025-12-4 13:26 , Processed in 0.512629 second(s), Total 47, Slave 39 queries .
Powered by 电子发烧友网
© 2015 bbs.elecfans.com
关注我们的微信
下载发烧友APP
电子发烧友观察
版权所有 © 湖南华秋数字科技有限公司
电子发烧友 (电路图) 湘公网安备 43011202000918 号 电信与信息服务业务经营许可证:合字B2-20210191

淘帖
3993