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厉害了，华为！这年头但凡粘上石墨烯的电池都格外引人注目但人们又都知道真正的石墨烯电池根本没办法商业化！华为另辟蹊径，从其散热性入手，既蹭了石墨烯的热度，又没有粘上“冒牌”石墨烯电池的黑洞。
一、挑战者来袭 华为已经在锂离子电池领域实现重大研究突破，将会推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。 主要特色是借助新型耐高温技术，可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，而使用寿命则是普通锂离子电池的2倍。” 二、为什么锂电池不行 据了解，目前在交通运输用动力源方面主要有四种产品技术：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。 其中锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的应用，不同的是前两个适用于纯电动汽车，需要外部充电，后者则需要外部氢气加注。铝空气电池尚处于实验室研究阶段。 尽管当前该领域的主流产品仍然为锂电池，但是以下三大缺点却不能忽视！ （1）电池寿命短 （2）成本依然较高 （3）对环境影响较大 三、锂电池霸主地位不变 2011至2015年间，中国锂电池产量和全球发展趋势相同，但明显增势更为明显，增长了2.8倍，预计2016年将达到70Gwh。而锂电池市场规模亦从2011年的277亿元增长到2015年的850亿元，复合年增长率高达32.4%，预计2016年市场规模将达1220亿元。 从世界锂电池市场来看，松下、三星、SDI、LG、ATL、比亚迪、索尼等前几家领军企业市场份额最高，其中中国企业力神、光宇集团、沃特玛分别均占全球市场份额的2%。 不管是石墨烯电池还是锂电池，虽然差别很大，但用到的连接器却是差不多。往常锂电池常用的XT30U接头，XT60接头，XT90接头等，都是可以用在石墨烯电池上的。现在，也有越来越多的电池厂家开始研究石墨烯电池，相信在未来，这些锂电池接头的应用将更加广泛。 从目前来看，石墨烯电池要想在应用领域实现突破，还有待技术的进一步完善。艾迈斯作为锂电池接插件的生产企业，也在时刻关注石墨烯电池发展，并将积极开发石墨烯电池适用的接头。 
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这是汽车360全景控制器上的主板，请问圆圈中的原件是什么，起什么作用？
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