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  • 毫无疑问,5G更高的带宽、更低的延迟和更高的可用性使其非常适合一系列应用。然而,较高频段,特别是毫米波 (mmWave),也给实现这些改进带来了挑战。因此,功率 IC 制造商正在寻求更高效的技术,例如氮化镓 (GaN) ...
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  • 额外的电路通常比专用 SiC 占用更多的空间。因此,高端设计通常选择专用的 SiC 核心驱动器,这会考虑到更快的开关、过压条件以及噪声和 EMI 等问题。他说:“你总是可以使用标准栅极驱动器,但你必须用额外的电路来补充它...
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  • 通过目视检查、测量电气参数、评估栅极驱动和开关特性以及在应力条件下进行测试,可以识别潜在故障。然而,这种万用表测试只能提供有关 IGBT 功能的有限信息。为了对 IGBT 进行更全面的评估,建议进行栅极驱动测试、开关性能...
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  • 在元件层面,硅 IGBT 比 SiC 同类产品便宜得多,并且不会很快从电力应用中消失。但一级制造商和原始设备制造商表示,将高功率密度碳化硅应用到逆变器设计中,可以降低系统级成本,因为需要更少的组件,从而节省了空间和重量。...
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  • GaN技术正在电力电子领域崭露头角,受到了广泛的关注和投资。这一前沿技术在汽车、消费电子和航空航天等领域,特别是在功率转换应用中,展现了巨大的潜力。这将有助于满足全球减排压力,推动更高效的电力转换和电气化,为未来的电子器...
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  • 芯片市场一直备受瞩目,2023年马上过去的9月的市场情况也吸引了广泛的关注。9月芯片市场行情仍在缓慢复苏,需求大多集中在汽车领域,消费类物料则因库存充足需求疲软,导致部分产品价格倒挂。...
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  • 由于政府对气候变化的要求以及可能更重要的是消费者需求呈指数级增长,汽车原始设备制造商(OEMs)计划将电池电动车型转为未来10至15年主要销售的汽车。这种电气化转型正日益定义了汽车动力半导体的整体市场需求。最初,汽车动力...
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  • 这三大趋势将推动电动汽车充电市场的发展,为更快速、更高效的充电解决方案提供了新的可能性,有望在全球范围内促进电动汽车的普及。向更高电压架构的过渡有望提高性能并缩短充电时间,同时监管举措将支持快速充电设施的部署。这些趋势有...
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  • BC电池与TOPCon技术的竞争前景 1.上下游产业链发展 BC电池的发展需要整体产业链的协同发展。目前,BC技术的设备和材料等相关产业链还需要进一步完善,其产能受到限制。而TOPCon技术规划的产能已达到1000GW,...
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  • 电动汽车的无线充电系统通常分为三种类型: 1. 固定式:这种系统类似于传统的插入式充电器,提供“停车和充电”以及其他便利功能。车辆上的接收板与街道上的充电板取代了传统的充电线缆。 2. 范围动态:范围内充电设备可以放置在...
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  • 碳化硅逆变器将有助于驾驶员更快地为电动汽车充电,减轻消费者对续航里程的焦虑。由于SiC具有更高的工作温度和更快的开关速度,因此它是用于快速充电解决方案的理想半导体材料,尤其适用于涉及大电流和快速切换的交流到直流充电系统,...
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  • 电动汽车电机控制的主要目标包括: 1. 提高效率和续航里程:通过有效地管理电机的功率输出,电机控制单元可以帮助电动汽车最大程度地利用电池储存的电能,从而提高续航里程。 2. 优化动力输出:电机控制单元可以根据驾驶需求动态...
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  • 光耦合器: 光耦合器、光电耦合器或光隔离器是一种利用光在两个隔离电路之间传输电信号的元件。光隔离器可防止高电压影响接收信号的系统。光耦合器有四种常见类型,每种类型都具有红外 LED 光源,但具有不同的光敏器件。这四种光耦...
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  • 介绍: 逻辑门是任何数字系统的基本构建块。它是一种具有一个或多个输入且只有一个输出的电子电路。输入和输出之间的关系是基于一定的逻辑的。 基于此,逻辑门被命名为与门、或门、非门、与非门、或非门、异或门、异或非门。在大多数逻...
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  • 梅赛德斯-奔驰宣布将于10月在佐治亚州亚特兰大、中国成都和德国曼海姆开设首个高功率电动汽车(EV)充电站。这一举措是梅赛德斯-奔驰全球充电基础设施计划的一部分,旨在扩大电动汽车充电网络的覆盖范围。根据计划,到2024年底...
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