发 帖  
  • 长安深蓝首发的“原力超集电驱”技术,将电机、电控、减速器、充电机、DCDC、DCAC、PDU等七大核心功能深度融合,将更多的功能和部件集成到更小的体积内,整体置于后桥,完美适配后驱基因的EPA1平台。从而将更多的空间留给...
    0
    1064次阅读
    0条评论
  • 对此,传统主机厂也不甘落后,在新能源领域发起了绝地反击,大众集团是纯电动领域布局较早的主机厂,其2030年战略中计划推出200余款纯电动车型。在2018年首次推出了奥迪e-tron车型,代表大众在新能源的技术高度...
    0
    946次阅读
    0条评论
  • 博格华纳继eDM电驱动模块实现量产后,顺势推出适用于纯电力驱动和P4混动的(iDM,integrated Drive Module)全集成电驱动解决方案。 博格华纳iDM电驱动模块是汽车产业电气化进程的关键驱动引擎之一,...
    0
    739次阅读
    0条评论
  •     一、传统桥标准试验方法   传统驱动桥 传统驱动桥采用QC/T 533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》进行测试,采用QC/T 534-1999《汽车驱动桥台架试验评价指标》进行评价。 1)  总成静扭试验 2...
    0
    2500次阅读
    0条评论
  • ...
    0
    356次阅读
    0条评论
  • 电动汽车线束设计及布置...
    0
    798次阅读
    0条评论
  • 一、前言 对新能源汽车而言,电池技术、电机技术、电机控制器技术被称为新能源汽车关键三电技术。在当前电池技术未能取得突破的前提下,提高电机驱动系统的效率、功率密度、安全性与可靠性成为新能源汽车电机驱动系统的主要研究方向,也...
    0
    765次阅读
    0条评论
  •      ...
    0
    346次阅读
    0条评论
  •    ...
    0
    631次阅读
    0条评论
  • 在MEB平台中,外观酷似巧克力的动力电池位于该平台的板面上,位于前、后桥之间,可实现载荷的均匀分布。...
    0
    633次阅读
    0条评论
  •        电驱动桥作为一种高度集成的机电一体化驱动系统,与传统驱动桥有诸多不同之处,而且由于电驱动总成布置方案和结构不尽不同,行业内尚未形成统一的下线检验标准[2-3]。为此,针对商用车中央集成式电驱桥开展了下线检测...
    0
    9311次阅读
    0条评论
  •        电驱装置作为电动汽车的核心部件,其性能的优劣决定了电动汽车整体的工作性能。因此,提高电动汽车电驱模块的技术对电动汽车的发展具有重要意义。国内某车桥企业开发出了同轴集成电驱桥,不仅省略了传动系统中间环节,同时...
    0
    895次阅读
    0条评论
  • 铜线:对于铜线而言,一致性与精确度是两个核心要素,扁线的工序更为复杂,高一致性与高精确度是电机稳定运行的关键,因此扁线工艺对设备的要求更高。另一方面,铜线的柔性也是关键参数,由圆形切换到矩形对铜线的柔性要求更高,因此需要...
    0
    1145次阅读
    0条评论
  • 径向嵌装绕组难以适应自动化生产。径向嵌装式绕组技术由于其铁芯槽口极靴形状的结构设计受限,会直接影响到电机的峰值/持续特性以及NVH性能,此外在生产工艺上往往还需要手工介入调整,难以实现高节拍(60s以内)的自动化生产。...
    0
    9031次阅读
    0条评论
  • 新能源汽车驱动电机具有高功率、高电压、高转速、高频率的特性,伴随而来的是轴承电腐蚀时有发生。...
    0
    1024次阅读
    0条评论
ta 的专栏

成就与认可

  • 获得 13 次赞同

    获得 0 次收藏

谁来看过他

关闭

站长推荐 上一条 /7 下一条

返回顶部