jf_IvoARX3P的专栏_电子工程师 - 电子技术论坛

jf_IvoARX3P

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混合动力汽车HEV系统的应用原理分析
2022-11-25 10:42

车辆行驶时，HEV也会通过ICE通过相同的过程为电池充电。控制器监视电池的状态和ICE的速度。当电池电量低且ICE速度高时，它将发动机的驱动轴连接至发电机，从ICE汲取功率为电池充电。由于此控制器就位，因此在加速，爬坡或...

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整车控制器VCU的组成及功能解析
2022-11-23 10:15

整车控制器主要由硬件和软件组成，硬件包括壳体和硬件电路，软件分为应用软件和底层软件。...

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奔驰GLC F-CELL车载燃料电池发动机技术解析
2022-11-23 10:10

作为奔驰旗下第一款量产燃料电池汽车，GLC F-CELL燃料电池插电混动SUV早在2017法兰克福车展发布。梅赛德斯-奔驰已向德国铁路运营商交付了GLC F-CELL的首批示范车型。...

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采用具有高重合度的细高齿设计提升电驱动桥NVH性能
2022-11-21 10:31

电驱动桥的NVH 性能与齿轮的重合度有密切关系。在传动系统分析软件MASTA 中进行齿轮设计和分析优化，比较了大螺旋角和细高齿两种设计方案对齿轮重合度的提升和对系统的影响，得出细高齿设计要优于大螺旋角设计，并通过实车测试...

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高速永磁同步电机定子铁心各区域铁耗分布规律研究
2022-11-21 10:26

高速永磁同步电机功率密度高，效率高，体积小，重量轻，可靠性好。因此，高速永磁同步电机在运动控制和驱动系统等领域得到广泛应用。高速永磁同步电机应用在空气循环制冷系统、离心机、高速飞轮储能系统、轨道交通及航天等领域中，将会有...

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电动车的单级减速器啸叫问题及优化方案
2022-11-15 11:44

随着国家对新能源汽车越来越重视，国内各大厂商以及造车新势力都在新能源汽车方向投入了大量的精力，尤其对纯电动汽车。纯电动汽车相比传统汽油车有很多的优点，低碳环保，经济性，但也存在一些噪声问题。由于失去了发动机的屏蔽效应，电...

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轴向磁场电机的结构方式及发展现状
2022-11-15 10:20

轴向磁场电机的气隙是平面型的，气隙磁场是轴向的，所以又称为盘式电机，也叫圆盘电机。世界上第一台电机就是法拉第的圆盘发电机。...

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驱动电机+2AMT动力系统的选型及性能验证
2022-11-14 10:24

目前，提升电动车性能的研究通常集中于电池、能量管理和驱动控制策略上，在动力系统结构方面很少涉及。目前大多数电动车动力系统采用驱动电机+单级减速器的结构，这种结构简单，但主减速器速比对电动汽车的性能好坏影响很大，无法同时兼...

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商用车平行轴电驱动桥下线检验项目及其检测方法
2022-11-11 10:16

目前商用车电驱动桥常见类型主要分为轮边电驱动桥、平行轴电驱动桥和同轴电驱动桥[1]。电驱动桥作为一种高度集成的机电一体化驱动系统，与传统驱动桥有诸多不同之处，而且电驱动桥行业标准内没有相关的出厂检验规范，为此针对商用车平...

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磁齿轮复合永磁电机技术拓扑、优势及未来发展方向分析
2022-11-9 10:36

磁齿轮复合电机（Magnetic Geared Machine,MGM）是一类新型双转子永磁电机。MGM在结构上由磁场调制型磁力齿轮和传统永磁同步电机复合而成，其根据复合方式的不同可以划分为多种不同的拓扑类型。由于引入了...

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常见新能源汽车技术的基本概述及未来发展趋势
2022-11-9 10:33

1.1 纯电动汽车技术新能源汽车采用电能等洁净能源作为动力来源驱动汽车行驶。因其动力源与传统汽车动力源工作形式不同，因此新能源汽车需要全新的车载动力装置。新能源汽车在动力控制和驱动方面的技术领先于传统汽车，是具有...

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油电混合动力汽车的分类及关键技术解析
2022-11-9 10:31

在社会发展的全新背景下，各国汽车的持有量都在逐年增加，而在石油消费急剧增长以及环保压力日益严峻等的影响下，迫使汽车产业需要向节能、环保的发展方向进行转型与升级。而油电混合动力汽车可以有效满足环保节能方面的要求，不仅具有充...

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整车厂对动力电池的性能的要求有哪些
2022-11-7 15:32

今天给大家简单分享一下整车厂对动力电池的性能具体要求到底是什么样的，需要走什么样的开发测试流程。...

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新能源乘用车三合一电驱动系统的结构方案及电气原理
2022-11-7 10:46

本文基于一款新能源乘用车驱动系统高度集成化的开发需求，研发了一款三合一电驱动系统，阐述了该驱动系统的结构方案及电气原理，介绍了系统冷却方案，并针对系统的散热性能进行热仿真分析研究，最后制作样机进行台架测试，测试结果表明，...

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双层“C”+“V”形式的转子磁路结构降低电机成本
2022-11-7 10:42

本文以一台实际使用的电动汽车用52 kW永磁同步电机为研究目标，针对由铁氧体和钕铁硼两种永磁材料组成的混合式永磁同步电机的转子磁路结构开展了相关研究。采用有限元方法，侧重对比分析了“U”形、“C”形磁障结构下，不同磁障结...

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