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  • 试验过程中电驱动系统发生若选换挡动作不到位、换挡异响、输入轴转速异常波动、润滑油油温异常升高或其他不受控制等异常情况,则终止试验。在试验结束后进行数据分析,来评价电驱动系统的换挡寿命及性能,并为其设计和控制策略的优化提供...
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  • 为了对低碳社会的构造作出贡献,采用车桥一体式电驱动桥的构造, 开发了面向北京冬奥会的专用FCEV客车。通过以下方式,达成开发目标。...
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  • 01# EV动力总成周边的整合化在加速 电动的动力总成(Powertrain)及其周边零部件正在迈向整合化。其代表就是正在成为EV核心零部件的电动驱动桥。把驱动马达、逆变器、齿轮箱(减速器与差速齿轮装置)作为3种主要...
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  • 随着新能源汽车近些年的更新换代,可以看到国内外驱动电机的转速一直向高速化发展,见下表(本人不完全统计):丰田普锐斯(Prius)三代车型转速逐步提升,国外Lucid Air motors车最高转速达到了20000rpm,...
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  • 内转子高速永磁电机的最大功率已达8MW,转速15000r /min, 为面贴式永磁转子, 采用碳纤维保护套捆扎; 最高转速的永磁电机为500000r/min,功率为1kW, 转子表面线速度为261m /s,采用合金保护套...
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  • 电机的原理:电机的原理很简单,简单的说就是利用电能在线圈上产生旋转磁场,并推动转子转动的装置。学过电磁感应定律的都知道,通电的线圈在磁场中会受力转动,电机的基本原理就是如此,这是初中物理的知识。...
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  • 乘用车的电机如果做到高转速(譬如TESLA的17900rpm,19300rpm等),是能够满足整车最高车速的需求的。而且还能兼顾低速时的加速性能,同时整个运行区间的效率都还凑合。而使用两挡的话,需要增加1300-2000...
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  • 华为电机定子内部是中空结构,冷却油可以直接注入,带走绕组和铁芯的热量。转子油通过特殊设计的管道进入轴孔中,在轴内形成冷却环境带走转子的热量,并通过转子外壁的喷淋孔,实现对定子线包端部的冷却散热。...
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  • 永磁同步电机是我国新能源汽车动力装置的核心驱动装置,大家都知道在低速的时候永磁同步电机采用最大扭矩电流比控制,也就是给定一个扭矩,利用最小的合成电流来实现它,从而可以使得铜损最小。...
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  • 电感是自感和互感的总称,只存在单个线圈时,电感就是指自感。必须至少存在两个线圈才能讨论互感和漏感。 当线圈中通入电流时,会产生磁场,这种反映线圈产生磁场能力强弱的物理量称为自感系数,简称自感。...
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  • 控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路装置。在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能。...
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  • 随着新能源汽车、光伏、充电桩等应用对系统效率的不断追求,SiC 功率半导体市场将迎来前所未有的增速。...
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  • 动力总成选型和开发过程: 要求: ●电压等级,性能和外形尺寸 ●在现有产品中选择合适的电机和控制器方案 ●在现有产品中选择合适的齿轮箱,并根据车辆和电机性能选择合理的速比...
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  • 关于汽车电控系统,它其实并不是新能源电动汽车专有的,燃油车同样具备,只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂,也更强大。...
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  • 产品供应现状 1)国外老牌一流车企均采用-流动力总成零部件企业产品 2)新能源主要车企如TSL、BYD,采用自己设计或者OEM供应商 3)国内传统车企自己设计或者制造零部件,但是无成本优势...
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