jf_IvoARX3P的文章_电子工程师 - 电子技术论坛

jf_IvoARX3P

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一文解析扁铜线绕组电机的技术发展趋势
2023-5-4 09:53

　关键技术的匹配性是重点！　为什么要使用扁铜线技术？...

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分布式驱动电动汽车控制系统研发与实践
2023-4-26 16:25

基于直接横摆力矩控制的ESC产品，每年可挽救5000-8500个生命，减少30%正面碰撞，减少80%由侧滑弓|起的交通事故，减少50%交通事故。...

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电动汽车和混合动力汽车技术的现状
2023-4-24 12:36

总体目标：本项目的核心功能是确定电力电子学。和电机技术现状，找出障碍和差距确定优先/确定研发机会。　　提供选择电动汽车和混合动力汽车技术的现状通过对设计、包装、制造的评估，以及综合测试期间的性能。...

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施转变压器原理及应用电路设计
2023-4-21 09:58

旋转变压器的工作原理和普通变压器基本相似区别在于普通变压器的原边、副边绕组是相对固定的，所以输出电压和输入电压之比是常数，而旋转变压器的原边、副边绕组则随转子的角位移发生相对位置的改变。...

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纯电动汽车VCU标定与电池标定管理概述
2023-4-21 09:55

BMS根据预充电阻的温度模型判断是否能够支持下次上电（Precharge UnitReady）并发送给VCU，正常Keyoff时VCU进入Change of mind状态，此时保持高压电，仅如下条件满足时进入高压下电流程...

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典型车用IGBT芯片结构设计解析
2023-4-17 10:57

Sic MOSFET的正栅压目前已经于Si IGBT相当(+15V) ,但负栅压仍有很大差别(-5V) ，Sic MOSFET开关速度快引起的EMII问题需要关注。...

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电动汽车用电机的发展现状及应用介绍
2023-4-11 09:37

永磁化已经成为了行业的标配，电励磁及感应电机的研发应用逐渐增多。另外，一些特种电机的研发也在持续的进行。如开关磁阻电机、轴向电机、无稀土永磁电机等。...

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双电机电驱桥是怎么工作的集成电驱桥三大优势
2023-4-11 09:22

动力传递/回收效率更高：整体式电驱桥方案直接将车桥总成布置在底盘上即可，零部件集成化高，数量少，占空间较少。并且，采用双电机电机作为动力，经变速器将动力传递给车轮，零部件大幅减少，传动效率更高，并且同样制动能量回收效果...

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电动汽车的800V 快充技术架构分析
2023-3-31 10:42

800V方案是降低续航及充电焦虑的主流选择。新能源汽车普及过程中，续航和充电速度是两大短板。相较于燃油车，大部分新能源汽车续航里程低于600公里，普遍低于燃油车的续航里程，较难满足城际间长里程行驶需求。...

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电动汽车驱基本结构与工作原理
2023-3-31 10:35

概念: .利用动力电池作为储能动力源，通过动力电池向驱动电机提供电能，驱动电机运转，从而推动电动汽车前进的一种新能源汽车。...

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为什么需要AC/DC转换器？为什么传输的是AC电压？
2023-3-31 10:09

将AC（交流电压）转换为DC（直流电压）的整流方式有全波整流和半波整流。两种情况都利用了二极管的电流正向流通特性来进行整流。...

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新能源电驱动核心的技术有哪些？
2023-3-30 10:50

另外相比IGBT，碳化硅更耐高压的优势（千伏以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不止用在主逆变器上，还可以应用到高压充电桩、高压电池Pack、OBC充电机、DC-DC转换器上。...

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大众e-up电动汽车系统结构原理分析
2023-3-29 10:57

制动助力通过电子机械式制动助力器eBKV产生。e-up车型中eBKV的优点包括不依赖低压的制动助力器、联合制动功能、改进的压力升高动态特性、较高的压力点精度和均匀的制动踏板特性/踏板力。...

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YASA电机和电机控制器关键特点和优势
2023-3-29 10:51

对于客户给定的功率和扭矩要求，YASA能够开发制造并量产交付比竞争对手体积更小，重量更轻以及量产成本更低的电机和电机控制器。 ●同类产品最高的电机功率密度和扭矩密度 ●同类产品最短的电机轴向尺寸...

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限滑差速器的组成结构和工作原理
2023-3-29 10:48

主动控制式是基于被动控制差速器建立的一种可控制式差速器，主动控制式差速器可以根据车轮和路面的接触情况对转矩进行实时控制。...

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