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jf_IvoARX3P

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发布了文章 2022-11-9 10:31

油电混合动力汽车的分类及关键技术解析

在社会发展的全新背景下，各国汽车的持有量都在逐年增加，而在石油消费急剧增长以及环保压力日益严峻等的影响下，迫使汽车产业需要向节能、环保的发展方向进行转型与升级。而油电混合动力汽车可以有效满足环保节能方面的要求，不仅具有充足的动力源，而且还能...

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发布了文章 2022-11-8 10:42

DFT和MD方法研究固态电解质构效关系

多物理场作用下的多尺度载流子迁移行为至关重要界面问题是固态锂电池失效的关键原因 DFT和MD方法研究固态电解质构效关系...

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发布了文章 2022-11-8 10:39

一体式同轴多档电驱动桥技术应用

一体式电驱动桥由电机、减速器、电机控制器、桥管、半轴及制动器等部件构成，可以取代传统汽车的发动机、变速箱、传动轴和驱动桥，是一种全新汽车驱动桥。...

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发布了文章 2022-11-8 10:21

浅析CAN总线终端电阻的作用

CAN总线有“显性”和“隐性”两种状态，“显性”代表“0”，“隐性”代表“1”，由CAN收发器决定。下图是一个CAN收发器的典型内部结构图，CANH、CANL连接总线。...

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发布了文章 2022-11-7 15:32

整车厂对动力电池的性能的要求有哪些

今天给大家简单分享一下整车厂对动力电池的性能具体要求到底是什么样的，需要走什么样的开发测试流程。...

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发布了文章 2022-11-7 10:46

新能源乘用车三合一电驱动系统的结构方案及电气原理

本文基于一款新能源乘用车驱动系统高度集成化的开发需求，研发了一款三合一电驱动系统，阐述了该驱动系统的结构方案及电气原理，介绍了系统冷却方案，并针对系统的散热性能进行热仿真分析研究，最后制作样机进行台架测试，测试结果表明，本文设计的三合一电驱...

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发布了文章 2022-11-7 10:42

双层“C”+“V”形式的转子磁路结构降低电机成本

本文以一台实际使用的电动汽车用52 kW永磁同步电机为研究目标，针对由铁氧体和钕铁硼两种永磁材料组成的混合式永磁同步电机的转子磁路结构开展了相关研究。采用有限元方法，侧重对比分析了“U”形、“C”形磁障结构下，不同磁障结构参数对电机输出转矩...

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发布了文章 2022-11-7 10:38

电驱动总成的NVH目标设定方法和建议

本文中对市场上一些不同品牌的纯电动车的车内阶次进行了评价和分析，目的是分析主要阶次噪声的特征、最大声压级、频率和TNR与主观感受的关系，为电驱动总成噪声的目标设定提供参考。...

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发布了文章 2022-11-4 10:51

英飞凌XMC家族微控制器的多种电机控制应用

永磁同步电机(PMSM) ●简易正弦波控制 ●磁场定向控制(FOC) ●霍尔传感器，增量式编码器，旋转编码器，无(位置)传感器...

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发布了文章 2022-11-4 10:39

轮毂电机分布式驱动控制系统关键技术

I-PACE在前后轴_上各配有两个电机，以此实现四驱功能。最大续航里程500km; 最大功率为400Ps; 最大扭矩为696Nm; 0-96km/h加速时间为4.5s。...

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发布了文章 2022-11-3 17:01

新能源汽车电机功率控制器的组成和原理

审核编辑：彭静...

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发布了文章 2022-11-3 10:45

CAN总线标准

CAN总线由德国BOSCH公司开发，最高速率可达到1Mbps。CAN的容错能力特别强，CAN控制器内建了强大的检错和处理机制。...

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发布了文章 2022-11-3 10:28

典型CAN的基本原理总结分析

CAN通讯协议ISO-11898：2003标准介绍网络上的设备间信息是如何传递的，以及符合开放系统互联参考模型（OSI）的哪些分层项。...

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发布了文章 2022-11-3 09:44

极为全面的电机控制总结

BLDC电机控制要求了解电机进行整流转向的转子位置和机制。对于闭环速度控制，有两个附加要求，即对于转子速度/或电机电流以及PWM信号进行测量，以控制电机速度功率。...

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发布了文章 2022-11-2 17:12

新能源圆柱齿轮设计介绍

审核编辑：彭静...

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