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  • 发布了文章 2022-11-28 11:30
    通过以上信息可以看到,新能源汽车在没有电池热管理或者热管理做的不好的情况下,对电动车的性能影响有多大。当然,随着技术的发展,现在的电动汽车,基本上都有电池热管理系统。而电池的热管理系统的最终目的,简单的说,就是为了让电池的温度尽量处于最适宜...
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  • 发布了文章 2022-11-25 11:05
    可根据不同用途选择电池,比能量和比功率较低的磷酸铁锂电池可用于大巴车,发挥其循环性能好的特性。轿车空间有限,电池用量小,选用高比能量和高比功率3三元材料电池更为合适。...
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  • 发布了文章 2022-11-25 11:00
    纯电动汽车指的是采用动力电池作为驱动能源,使用电机驱动车辆行驶的汽车,其英文缩写EV (Electric Vehicle )。由于纯电动汽车的主要驱动能源是动力电池,因此也有缩写成BEV的(Battery Electric Vehicle ...
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  • 发布了文章 2022-11-25 10:42
    车辆行驶时,HEV也会通过ICE通过相同的过程为电池充电。控制器监视电池的状态和ICE的速度。当电池电量低且ICE速度高时,它将发动机的驱动轴连接至发电机,从ICE汲取功率为电池充电。由于此控制器就位,因此在加速,爬坡或需要全功率时,车辆不...
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  • 发布了文章 2022-11-24 15:26
    紧固件基础知识---不锈钢螺栓螺钉及螺柱机械性能 紧固件基础知识---垫圈技术条件 紧固件基础知识---紧定螺钉性能等级...
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  • 发布了文章 2022-11-23 10:15
    整车控制器主要由硬件和软件组成,硬件包括壳体和硬件电路,软件分为应用软件和底层软件。...
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  • 发布了文章 2022-11-23 10:10
    作为奔驰旗下第一款量产燃料电池汽车,GLC F-CELL燃料电池插电混动SUV早在2017法兰克福车展发布。梅赛德斯-奔驰已向德国铁路运营商交付了GLC F-CELL的首批示范车型。...
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  • 发布了文章 2022-11-22 10:56
    油冷技术:电驱系统电机向高功率密度、高转速发展,定子绕组及磁钢发热对系统冷却能力提出了更大挑战。传统机壳水冷已逐渐难以满足需求,开发新型冷却技术势在必行。提升散热效率的主要手段是减少热量传递路径,尽可能利用冷却介质直接接触散热部件将热量带走...
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  • 发布了文章 2022-11-22 10:52
      ffa-齿形形状误差(齿形波纹度) ;在齿形评价范围内,包容实际齿形线的两条平行于齿形中线间的法向距离。...
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  • 发布了文章 2022-11-22 10:34
    气隙磁密变化产生的电磁力造成的定子变形是电磁噪声主因一径向电磁力;气隙中交变磁场的时间空间变化带来的“寄生效应”一电磁转矩产生的代价...
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  • 发布了文章 2022-11-21 10:31
    电驱动桥的NVH 性能与齿轮的重合度有密切关系。在传动系统分析软件MASTA 中进行齿轮设计和分析优化,比较了大螺旋角和细高齿两种设计方案对齿轮重合度的提升和对系统的影响,得出细高齿设计要优于大螺旋角设计,并通过实车测试验证了细高齿优秀的N...
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  • 发布了文章 2022-11-21 10:27
    高速永磁同步电机功率密度高,效率高,体积小,重量轻,可靠性好。因此,高速永磁同步电机在运动控制和驱动系统等领域得到广泛应用。...
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  • 发布了文章 2022-11-21 10:26
    高速永磁同步电机功率密度高,效率高,体积小,重量轻,可靠性好。因此,高速永磁同步电机在运动控制和驱动系统等领域得到广泛应用。高速永磁同步电机应用在空气循环制冷系统、离心机、高速飞轮储能系统、轨道交通及航天等领域中,将会有良好的前景。...
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  • 发布了文章 2022-11-18 11:37
    扁导体绕组集肤效应显著,频率越高,交流电阻及铜耗越大;薄型扁导体及其绝缘层材料的热、电、机械应力以及与变速箱油的兼容性,高温老化与失效;材料服役特性数据库。...
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  • 发布了文章 2022-11-18 11:13
    现行有效标准87项(国家标准62项,行业标准25项) ; 报批阶段的标准共有14项(包括3项强制性国家标准) ; 在研标准21项(国家标准17项,行业标准4项)。...
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