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jf_IvoARX3P

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发布了文章 2023-2-13 14:34

详细解读P4电驱桥四驱技术方案

测试的重点除了测量电桥在车上的温度特性和纯电驱动与内燃机驱动的模式切换，还包括搜集纯电行驶的数据以及由电动滑行和能量回收带来的二氧化碳减排量。...

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发布了文章 2023-2-13 13:58

电驱动高转速齿轮的制造策略方案

齿轮传动的性能要求:啮合副的转动平顺性影响整车的NVH;接触面的吻合程度影响承载能力和齿轮的疲劳寿命。制造精度和质量要求:齿轮制造不仅要满足齿轮各个参数的精度等级要求;而且需要根据产品的具体结构和开发过程中各种试验验正的状态，对齿轮...

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发布了文章 2023-2-11 11:13

电动汽车单级减速器的改进方案

电动汽车用减速器输入轴结合面密封处漏油现象十分普遍，而且漏油现象一直难以得到有效的解决。其原因主要有：油封结构和本身质量问题，如油封结构不合理，缩口处不光滑，不均匀，有残缺失圆。...

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发布了文章 2023-2-11 10:41

保时捷两档箱技术细节

在开发这款两档变速器的过程中，保时捷在前期考虑过不同的设计方案。下图展示了其中的六种方案。包括行星齿轮组形式（例如方案③、④、⑥）、圆柱齿轮形式（例如方案①），以及两者的混合形式（例如方案②、⑤）。...

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发布了文章 2023-2-7 09:20

高压大功率电驱总成技术路线及发展趋势

HVH320通过800V电池运行，峰值效率能达到97%。功率超过400 kW,噪音低，可实现高达1270Nm的扭矩，并计划于2024年投产。博格华纳表示借助于800V架构，用户可以明显缩短充电时间，并获得更高的功率密度。...

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发布了文章 2023-2-7 09:17

新能源汽车内部结构之轴向磁场盘式电机解析

　　盘式永磁同步电机的特点　　（1）轴向尺寸短，重量轻、体积小、结构紧凑; 　　（2）励磁系统没有损耗，效率高; 　　（3）定子绕组散热条件好，可以获得很高的功率密度; 　　（4）转动惯量小，机电时间常数小; 　　（5）峰值转矩...

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发布了文章 2023-2-3 10:19

无级变速器CVT传动研究

带式与链式无级变速器是目前应用最广泛的两种形式。钢带和传动链两种传动媒介，因其结构、边界要求以及承载能力的不同，影响变速器的整体设计，需要在变速器开发的初期阶段确定。本文论述了钢带和传动链的结构特点与传动特点，可应用于无级变速器带轮系统的设...

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发布了文章 2023-2-3 10:14

行星齿轮传动系统的修形降噪技术研究

行星轮系作为目前先进齿轮传动机构中的一种，具有结构紧凑、质量轻、承载能力强、传递功率范围大、效率高及寿命长等优点。但其复杂的结构和大量的计算，导致对设计人员的水平有一定的，如果设计或制造不当，会使行星齿轮的传动精度受到一定的影响，导致传动过...

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发布了文章 2023-2-2 11:55

变速器壳体密封性的有限元分析与优化

变速器润滑油在整个变速器中有着不可或缺的作用，润滑油用于变速器内部的齿轴、轴承等零部件以减少摩擦，主要有润滑、冷却、抗腐蚀防锈、清净冲洗、动能传递、密封和应力分散缓冲等作用。因此，一旦在变速器工作过程中发生润滑油的泄漏，变速器在工作状态中的...

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发布了文章 2023-2-2 11:45

减速箱体结构优化设计方案解析

本文采用有限元法分析对给定载荷下分析箱体结构的应力和形变云图。并对箱体结构强度进行校核。在此基础上进行拓扑优化，满足设计和使用要求，从而达到壳体轻量化目的和降低生产成本。...

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发布了文章 2023-2-2 11:32

新能源汽车用电机模态有限元分析

电机运行过程中，作用于定子的径向电磁力波频率与定子结构固有频率接近时会引起共振，进而产生电磁噪声。为抑制电磁噪声，就要做到“避频”和“避型”即需将同一阶次的径向电磁力频率和定子结构固有频率错开。因此，为准确预测和抑制整机电磁噪声，需要准确计...

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发布了文章 2023-2-2 10:32

浅谈新能源汽车驱动电机的轴向通量和径向通量电机

今天，轴向磁通电机可以达到之前无法想象的水平，但是在成本方面，这种电机类型具有更高的制造难度，导致制造成本上升，然后由于预算原因而险被淘汰。...

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发布了文章 2023-2-1 10:55

解读麒麟电池散热方式

三种类型里面这个冲压板式的液冷板，它会相对来说它的这个功能复杂性会更高，因为它涉及到了一些比如说是冲压还有一个焊接这个过程的话是相对比较一个苛刻的。...

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发布了文章 2023-2-1 10:48

双电机耦合驱动电动汽车驱动模式划分与优化

本文中以一款新型双电机耦合系统电动汽车（dual-motor coupling-propulsion electric vehicle，DMCP-EV）为研究对象，制定了基于PSO算法系统效率优化的驱动模式控制策略，在满足动力性要求的基础上...

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发布了文章 2023-1-31 15:48

多源激励下电机/减速器的仿真与实验验证

摘要：针对电动汽车中的噪声、振动与舒适性问题，对电动汽车电机-减速器组成的动力总成系统进行了振动与噪声的研究。首先提出了一种综合考虑电机-减速器总成系统的建模方法，并针对该模型进行了模态分析；根据实际需求设计了电机-减速器的基本参数，分析了...

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