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  • 发布了文章 2022-10-17 15:52
    在工程应用中,汽车用永磁同步电动机定子采用直槽结构,定转子槽极配合为8极48槽,基于该种结构的永磁转子对应不同的凸极比,其外特性如何、磁钢用量多少、哪种形式转子性能最优、是否符合高性价比要求,本文将针对这些热点问题进行详细的分析。...
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  • 发布了文章 2022-10-17 15:45
    表1列出某燃油车和电动车动力总成质量和悬置刚度,表2列出了2款燃油车和5款电动车的动力总成刚体模态。...
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  • 发布了文章 2022-10-14 17:44
    ■目前问题:新能源汽车发展不及预期;800V架构产品量产不及预期;SiC技术难度大,产品研发、量产不及预期;SiC渗透率不及预期。...
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  • 发布了文章 2022-10-14 17:36
    本文通过拆解GKN多模变速器结构,对该变速器的技术特点、工资原理、轴系结构、动力传动路线、驻车机构、液压系统、润滑等方面进行了技术解读...
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  • 发布了文章 2022-10-14 17:14
    目前,对降低电动机噪声的研究大多集中在消除电动机电磁噪声,如何消除电动机机械噪声的研究较少。在此,对新能源汽车驱动电动机机械噪声进行研究,分析电动机噪声的来源及电机轴承的受力情况,从电机轴承材料、参数选择对电机轴承进行优化。...
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  • 发布了文章 2022-10-14 17:09
    本文以混合动力双电机系统构型为切入点,对本田i-MMD系统和荣威 EDU系统进行了方案描述,重点分析了双电机系统的工作模式及控制原理,同时对双电机系统起步控制和换挡协调控制过程进行了说明。...
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  • 发布了文章 2022-10-14 17:06
    本文介绍一种新型P2构型混合动力系统,主要由发动机、动力耦合装置(含行星齿轮、驱动电机、C1离合器和B1制动器)、无级变速器CVT和高压电动油泵POD组成。该方案属于P2构型,但与一般意义的P2构型不同,该方案无需起步离合器,由基于行星齿轮...
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  • 发布了文章 2022-10-14 16:57
    随着“双积分”政策的执行标准日益严格,如何降低车辆油耗就成为了车企亟待解决的问题,这时候混动就成了救命稻早。混动和新能源绝对算得上是近些年汽车市场中最火的名词之一,当然混动中也分各种类型,插电式混动、增程式混动、48V微混等等,其中48V微...
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  • 发布了文章 2022-10-14 16:54
    新能源电驱动的发展方向是高转速、小型化、集成化,目前很多电驱动总成集成化&小型化设计方案是同轴电桥(即电驱动的动力输入和输出在同一轴线上,半轴需从电机轴和减速器输入轴中心中空穿过),减速器输入轴轴径加大,对应油封唇口直径增大,则油封...
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  • 发布了文章 2022-10-14 15:50
    全球范围内,电驱动总成目前主要有两种技术路线,分别为永磁同步电机+单级减速器+逆变器、感应异步电机+单级减速器+逆变器;...
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  • 发布了文章 2022-10-13 17:54
    为了进一步简化电动机转子的制造及装配工艺,使其更加适合高速应用场合,本文针对采用分数槽集中绕组方案的小功率永磁电动机,提出一种基于梯形永磁体的切向内置式新型转子结构。在定子采用分块铁心结构的基础上,对转子表面结构进行优化,详细分析了相关转子...
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  • 发布了文章 2022-10-13 17:50
    高速电机具有体积小、功率密度大、可以直接连接驱动负载,省去传统机械增速装置,减小系统噪声和提供传动效率的特点,在新能源汽车、储能飞轮、高速离心压缩机等未来新型装备具有广阔应用前景,目前高速电机已成为国际电工领域研究热点之一。...
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  • 发布了文章 2022-10-13 17:36
    三电是新能源汽车的核心,在动力电池技术的发展上,不时有新技术与新热点出现。在电控领域,我们的发展一直处于比较初级的阶段。...
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  • 发布了文章 2022-10-13 17:26
    文所述超高速电机(ultra-high-speed motor,UhsM)是指转速超过100 000 r/min 或者难度值(转速×功率的平方根)超过5×105的电机,其在20 世纪30 年代最早应用于离心机中,瑞典乌普萨拉大学Svedbe...
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  • 发布了文章 2022-10-11 15:54
    《汽车加速行驶外噪声限值及测量方法(修订GB 1495-2002)》项目组通过分析“中国加速行驶车外噪声数据库”中的典型车型依据GB 1495新老标准的验证试验数据,获取了新老标准测量方法差异以及引起的测量结果差异,并对比新老限值水平差异,...
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