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  • 本文引入非设备因素停机的概念,修改了OEE的算法,使计算得到的OEE更能够真实反映设备维护的实际状况,让设备完全利用的情况由完全有效生产率TEEP这个指标来反映。...
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  • 首先是系统开发,定义整个车型平台的电气元件功能和信号逻辑关系。然后是整车拓扑,将车型平台的电气系统规划合理的线束分段。甚至在提供详细的接线关系和接线图之前,EB就能确定线束所需的连接器。...
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  • 分为无负压和负压两种,喷淋时间一般为10min, 实际试验时旋转车身,分别向左/向右/后仰/前倾15°,对角线扭转15°,以及四轮分别抬高200mm,至于具体喷淋速度和压力按各OEM要求。...
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  • 线束波纹管的优缺点

    2022-8-17 14:36
    波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件。...
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  • 接上一篇推文,在本文中,读者们将对耐高压测试、低温/高温暴露耐久试验、温度冲击耐久试验、温湿度循环耐久试验、耐化学溶剂测试、耐盐雾试验等内容有所了解和熟悉。...
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  • 除了电气元件和线束组件,电气系统的“数字孪生”还包含信号、分支、功能或变量等逻辑对象。对这些对象进行复杂分析的先决条件是先要清楚定义属性之间的关系。...
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  • 压接的最终质量和一致性永远不会比所使用工具的质量和一致性好.如果可以消除其他变化,则模具可以而且应该能够生产出完全在规定公差内的压接形式.同样,从一种工具到另一种工具的变化应保持最小...
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  • 继电器、导线、接插件、端子等零部件有各自对应的性能要求和试验认可,当这些零部件组合形成高压线束总成,仍需要进行总成试验。...
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  • 一根汽车线束通常对应不止一个零件号,可以依据这些零件号订购线束并安装在车上。通常来说,基于车辆的可订购内容,同一线束存在多个不同的版本。这些版本(通常称为线束级)各自对应有独特的零件号。线束级的数量及其内容构成了所谓的复...
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  • 自动驾驶需要增加大量硬件冗余和故障安全机制,以防出现可能意外禁用自动驾驶系统的单点故障。系统冗余至关重要,因为如果驾驶员没有注意到或主动参与驾驶和转向过程,意外故障可能会导致车辆碰撞。但是,这些安全冗余也会大幅增加线束的...
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  • 什么是电气短路

    2022-7-26 09:03
    电气短路是指电流沿着错误的路径流过,在两个导体之间形成低电阻连接。换句话说,一根或多根电线出现断线,这可能会导致间歇性信号和/或电源,从而导致汽车中的电子系统出现故障。...
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  • 在不改变材料性能、提供足够的对比度、良好的耐久性和长期稳定性的条件下,换色可以是一种极好的解决方案。航空航天电线电缆的紫外激光打标满足了所有这些要求。...
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  • 首先应检查整车驱动系统是否处于断电状态。按要求,整个驱动系统在充电时应处于断电状态,只有当BMS监测到高压接触器处于断开状态时,才会闭合充电回路的接触器,否则充电回路接触器将不会闭合,并在仪表上显示报警。...
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  • 新型的电动汽车低压动力控制线束总成改变线束走向,外观美观、好识别,维修方便,增加线束固定卡扣解决车辆在行驶过程中震动及互相磨损问题,增加防水固定胶套防止线束进水氧化或功能失效问题,具有较好的安全稳定性。...
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  • 随着现代车辆中的电气和电子功能的日益增多,在执行器、传感器和 ECU 之间传输电力和信号的线束越来越受到重视。ADAS 和自动驾驶系统由于需要使用外部传感器来感知车辆所处的环境(例如正在接近的物体或限速标志),因此对线束...
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