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人工智能的质变
2023-11-25 15:36

我们通常所讲的大模型，比如 ChatGPT，文心一言，所指的是大型语言模型（LLM，Large Language Model），也就是比较「大」的神经网络语言模型。这个「大」主要指模型结构容量大，结构中的参数多，用于预训...

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「薛定谔」的态度
2023-7-16 15:52

创始团队成员之一、多伦多大学教授、人工智能研究员吉米·巴（Jimmy Ba）则将目标总结为：如何构建一个通用的问题解决机器，以帮助所有人克服最具挑战性的问题；如何利用这些工具来增强我们自己，以赋予每个人能力。...

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浅谈存算一体技术的发展路线
2023-6-20 15:49

而存算一体则是把存储单元和处理单元合二为一，把数据和计算融合在同一片区中，这样处理的好处在于可以直接利用存储器进行数据处理，从根本上消除冯诺依曼架构计算存储分离的问题，尤其特别适用于现代大数据大规模并行的应用场景。...

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为什么需要去除高精地图？
2023-6-19 15:49

所以城市 NOA 短期小范围推送尚且可以使用高精地图，但是长期来看，想要更快推广，或者降低成本从智能驾驶部分获得正向现金流的话，去除高精地图势在必行。...

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换电站的商业模型
2023-6-15 15:14

在讲换电的补能优势之前，我们先回顾一下蔚来换电权益调整的逻辑，它的核心就是把每个月给用户的免费换电和一些其他服务剥离和整车的捆绑，打包成一个权益服务包，用户可以根据需求自行选择。...

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解决不完的Corner Case
2023-6-14 16:30

毋庸置疑，多传感器融合的上限确实比纯视觉的上限要高，自动驾驶要求的全场景面对恶劣天气的足够鲁棒性，例如光照不足时稳定的环境感知，摄像头的被动感知特性决定了对天气的敏感程度。...

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MAXIEYE面向行业正式发布全新单视觉L2解决方案牧童MonoToGo
2023-6-6 15:05

那问题来了，市面上做自动驾驶技术供应商的公司不止一家，如 Mobileye、华为、毫末出行、知行科技 Momenta、Minieye、大疆等都是豪强，为什么偏偏 MAXIEYE 搞个单视觉的 L2 都这么出圈，难道其他家...

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华为ADS 2.0全程遥遥领先
2023-4-24 10:48

并且具备高速匝道自主汇入汇出、障碍物识别自动绕行、高速路上自主超车避让大车、无惧进出隧道眩光逆光、100+ 种泊车、红绿灯识别等辅助功能，可以实现无论有没有高精地图，都可以自动驾驶。...

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理想智能驾驶迈入3.0 时代
2023-4-21 10:55

静态 BEV 可以在部分摄像头被遮挡，车道线模糊的时候依旧可以补充出道路结构，解决了高精地图数据实时性的问题；动态 BEV 神经网络具备了一定的「脑补」能力，已经与人类的思维方式高度接近。...

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BEV还有什么新的玩法吗
2023-2-7 10:08

目前业内自动驾驶的产品形态看，导航辅助驾驶功能越来越火爆，这个由特斯拉带火的层次稍高一些的辅助驾驶功能，正在被国内的新老车企争相推动上车，国内的供应商们也都往这个方向上卷，因为这个方向既受到法规允许，也能吸引到真实消费者...

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备受期待的NOP+来了
2023-1-10 15:37

目前，NOP+ Beta 的一个核心特点就是可以智能的根据道路交通情况进行动态思考和行动，用人话说就是开起来更加像人了，更灵活了，而不是一板一眼的冰冷机器。...

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蔚来圆柱版「三元铁锂」？
2022-6-14 14:07

2022 年 3 月，在国家知识产权局的公告里，又出现了一个电池包的技术专利，专利中显示申请人为「蔚来汽车科技（安徽）有限公司」，发明人正是蔚来动力电池系统副总裁曾士哲。...

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