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发布了文章 2023-1-7 12:06

什么是逆变器，逆变器在新能源汽车产业中的重要性

逆变器是把直流电（如由电池、蓄电瓶产生）转变成交流电（如220V,50Hz正弦波），且频率可调的一种器件。生活中使用的电源插座有220 V /110V两种，我们虽然没有办法储存交流电，但可以把直流电储存在电池里，再利用逆变器进行交直流的转换...

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发布了文章 2023-1-7 11:15

自动驾驶多千兆以太网的光学连接技术分析

混合动力和纯电动汽车的动力总成需要安装在车辆各处的多个电子控制单元（ECU）。这些ECU调节和控制电池、变流器和电机/发电机之间的电能流动。...

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发布了文章 2023-1-5 14:35

汽车主动安全系统的那些事儿

VSA（Vehicle Stability Assist）车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。...

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发布了文章 2023-1-5 11:15

自动驾驶中间件之OME/IP通信机制介绍

总线拓扑结构问题，由于MOST总线必须是环形拓扑，这意味在测试仪和网关之间必须添加另外一个拓扑环，或者在连接测试仪前接一个临时的扩展环，这增加了复杂性。...

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发布了文章 2023-1-4 11:34

CAN总线Bus Off原理及CAN总线Bus Off恢复的解决方案

汽车内部挂有很多的ECU节点，当其中一个节点发生故障进入总线关闭状态时，会很大程度上影响整车CAN网络的通讯。...

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发布了文章 2023-1-4 09:15

空中下载技术OTA升级的实现原理及过程

通过有线方式进行升级，叫本地升级，比如通过UART，USB或者SPI通信接口来升级设备固件。...

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发布了文章 2023-1-4 09:13

OTA升级的实现原理及核心流程

如果升级过程中出现问题或者新固件有问题，单区模式碰到这种情况就只能一直待在bootloader中，然后等待再次升级尝试，此时设备的正常功能已无法使用，从用户使用这个角度来说，可以说此时设备已经“变砖”了。...

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发布了文章 2023-1-3 15:18

什么是能够支持Car.OS的软件平台

CAN主要用于车上控制数据传输，是现役车载网络应用最为广泛的标准，最大传输速度为 1 Mb／s，可以说兴起于20世纪90年代的控制器局域网（CAN）革命，对于整个汽车电子行业发展的推动是巨大的。...

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发布了文章 2023-1-3 12:09

全面解析LIN总线的应用/帧结构/分类

报文头仅可以由主机节点发出 LIN总线的一帧主要由两部分组成，即报文头（Header）和报文响应（Response）。其中，报文头是由一个主机节点的主机任务发出的，而报文响应（以下简称响应）是由一个主机节点或从机节点的从机任务发出的。...

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发布了文章 2023-1-3 11:27

如何通过SOTIF标准解决智能驾驶开发中功能不足的问题

在以NOA为例进行预期功能安全分析的过程中，需要考虑其主要原因是在设计和开发期间对系统功能的定义不能完全涵盖目标市场的使用需求。...

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发布了文章 2022-12-30 14:28

比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析

高压系统中，大众最熟知的就是比亚迪的刀片电池了，在海豚的高续航版本是是沿用刀片电池第一代135Ah磷酸铁锂电芯，总电量为44.9kWh，额定电压为332.8V，电池系统能量密度均为140Wh/kg。...

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发布了文章 2022-12-30 13:56

特斯拉先进的汽车电子电器架构介绍

首先从Model S开始，这是一款在2012年上市车型，总共有72个节点控制器，其中大部分节点间通信为500kbps或125kbpsCAN或LIN总线，只有仪表与中控的交互采用了传统以太网，那会儿汽车以太网才处于极其初始的阶段，也只有宝马对...

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发布了文章 2022-12-29 10:01

如何快速提升C-V2X的渗透率呢？

从实际硬件部署方式考虑，为了满足智能汽车由分布走向集中的电子电器架构，做轻硬件架构设计，车端C-V2X模块可与T-BOX集成，使传统的T-BOX同时具有车载网关与V2X通信双重功能。同时，借助T-BOX中的蜂窝模块，C-V2X也可实现车联网...

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发布了文章 2022-12-27 16:26

对智能网联汽车的技术与经济评价体系进行研究

智能网联汽车的提出是为人们提供“更加安全舒适，更加节能环保，更加便捷高效”的出行方式，并最终替代人类驾驶员的新一代汽车。...

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发布了文章 2022-12-27 15:08

到底什么是数字孪生？有哪些具体应用呢

在模拟器中模拟碰撞测试、自动驾驶和其他场景比使用实体车辆在真实环境中进行测试更容易（成本更低）。...

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