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  • 在整个半导体周期背景下,新能源汽车俨然已成为逆势窗口产业。2021年全球的新能源汽车销量约672万台,平均每辆新能源汽车中的功率器件价值占到了车用半导体器件总价的55%以上。...
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  • 功率半导体器件,简称功率器件,又称电力电子器件,属于半导体产品中的分立器件。功率集成电路也就是如下图的【功率IC】,典型产品有【电源管理芯片】和【各类驱动芯片】等,属于半导体产品中的集成电路。...
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  • 新能源车热管理系统技术迭代的目的在于实现各回路热量与冷量需求的内部匹配,能耗最优,降低电 池能耗实现制冷与制热功能;纯电动车型的热管理回路主要包括汽车空调回路(驾驶舱热管理回路)、电池热管理回路,电机热管理回路。其中,空...
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  • 预防和减少焊接变形的方法必须考虑焊接工艺设计以及在焊接时克服冷热循环的变化。收缩无法消除,但可以控制。减少收缩变形的途径有以下几方面。...
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  • 不同电芯热管理介绍

    2023-6-25 11:17
      不同电芯热管理介绍 热管理的意义 人们对电动车续航里程、充电时间的要求越来越高,行之有效的电池热管理系统,对于提高电池包整体性能具有重要意义。 热管理想要达到的效果 Pack内热过程 热管理系统的分类 各热管理系统具...
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  • 充电基础设施整体运行情况:2023年1-4月,充电基础设施增量为88.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨167.7%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升60.8%。截止2023年4月,全国充电基础设施累计数量为60...
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  • 液冷板生产工艺对比一般的风冷散热器来说更复杂,液冷散热对于工艺上的可靠性要求较高,因而有较强的技术沉淀的厂家才能提供可靠的技术支持。一般的液冷板生产技术工艺有下面几种。...
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  • 今天就让我们走进CATL宁德时代的生产车间,一起来看看这块被大众,宝马,奔驰争抢的电芯是怎么制造出来的。...
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  • 水冷板代替电池包横纵梁,叠加双层冷却通道设计,同时具备支撑、水冷、隔热、缓冲四大功能。此外电芯采取双排背对背方式侧立排布,因此可放入更多电芯,更有利于快充技术,同时安全性、体积利用率大幅提升。...
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  • 开发了多路并绕股线环流检测系统及扁线换位绕组评测技术。传统研究未解决扁线换位绕组的多路并绕股线紧密贴合并联结构下的环流实验测试难题。...
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  • 针对某插电式混合动力汽车 ( PHEV) 设计了一套热管理系统,来保证其动力系统、电池系统、空调系 统在各工况下安全可靠地运行. 通过虚拟仿真分析技术,对动力系统中的电机冷却系统在典型工况进行仿真分析,评估了电机冷却系统...
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  • 特斯拉第 1 代热管理系统应用于 Tesla Roadster车型,其热管理系统拓扑结构如图1所示,包含电机回路、电池回路、空调暖通(Heating Ventilation and Air Conditioning, H...
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  • 从原理上看,氢气在一定的低温下会以液态形式存在。因此,可以使用一种深冷的液氢储存技术——低温液态储氢。低温液态储氢先将氢气压缩,在经过节流阀之前进行冷却,经历焦耳-汤姆逊等焓膨胀后,产生混合液体,将液体分离后继续进行上述...
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  • 目前,热管理系统设计主要掌握在主机厂手中,零部件领域以阀体和换热设备的外资替代率最高。我国部分以传统汽车热管理业务为主的零部件公司,如三花智控、银轮股份、奥特佳等,也在加大布局。...
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  • 氢作为能源应用的普及程度不高,现阶段主要作为工业原料使用。2021年,全球氢气需求超过9400万吨。分地区来看,我国是全球最大的氢气消费国,需求量约2800万吨,占全球的30%;...
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