yunhanxincheng的专栏_电子工程师 - 电子技术论坛

yunhanxincheng

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关于恩智浦S32通用平台的介绍
2024-2-19 16:31

易于使用的工具和软件的驱动优先考虑。工具和软件是我们的客户的一个关键的决策标准。开发人员通过我们的工具和软件体验NXPSoCs。SW是我们的客户在开发过程中花费最多时间的地方。...

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如何虚拟化Arm Cortex-R52多核微控制器
2024-1-25 14:50

OpenSynergy开发软件解决方案用于嵌入式汽车系统。 OpenSynergy的产品组合包括必要的关键软件组件，在以下领域创造有效的汽车解决方案：...

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驾驶舱和ADAS功能在软件定义汽车中的集成
2023-12-20 11:21

主要驾驶舱特征　　Antora B实现停车和驾驶功能以及扩展驾驶舱功能　　灵活的配置：可以添加更多的IV特性，或者更多的车辆特性，SOA等等。　　可以根据需要在IVI和ADAS之间分配资源。...

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面向汽车高端微控制器的虚拟化
2023-12-1 10:55

面向汽车高端微控制器的虚拟化固结技术低层薄SW层管理程序(或VMM)作为主要组件将SW集成到虚拟机(VM)中...

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使用可编程数据平面技术重新构想车辆通信
2023-11-23 12:31

1.汽车网络的灵活性需求 2.现状 3.可编程数据平面(PDP)技术 4.面向服务的PDP通信 5.公开挑战 6.前景...

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加速SDV诊断开发用例的HPC实施方案解析
2023-11-21 11:27

向软件定义车辆的快速转变；车载/离线诊断工具和用于HPC实现的加速器；现有的挑战和需求正在推动E/E体系结构的演进。连接的、软件定义的车辆的需求...

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用于区域架构的高带宽传感器网络演示器
2023-11-21 11:24

分区ECU中的信号到服务映射需要高的计算量在分区ECU上负载和在分区ECU上复杂的S2S聚集和车辆上的计算机=>不优先。...

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汽车SPICE与基于模型的系统工程
2023-11-17 14:40

　　我们开发中的特殊挑战是大量的项目和设计差异，这需要一个高效的工具，以获得用户的认可。由于Simulink是著名的软件工程工具，罗伯特Bosch动力系统利用Mathworks开发了基于模型的系统工程解决方案工具链。...

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基于跨域计算新一代EE架构的SDV车辆特性开发
2023-11-16 15:50

下一代车载EE架构结合了中央，区域，域和遗留控件。在解决4维需求时，解决方案必须包括汽车工业面临的重大挑战。...

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NXP区域电子电气架构分析
2023-11-13 10:56

性能参数 -延迟和分配，从接收到传送的时间 -抖动，提议的数据模式的时间变化内存足迹 -装载，单片机加载唤醒定时...

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浅谈汽车高性能MCU和ADAS处理器
2023-11-13 10:54

LPDDR 4支持的密度显著高于DDR 3/4和DDR 3/4可以使用x8设备在低刷新时达到相同的密度。...

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ECU的安全车辆网络有效测试解决方案
2023-10-25 15:23

　　小结　　上车辆现在有许多外部接口，需要安全机制。　　只有当测试工具支持oem特定的安全性时，才有可能进行有效的测试。　　安全限制访问，不区分测试人员和黑客　　安全数据和实现的高度多样性　　向量安全...

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什么是云原生技术
2023-9-5 10:22

云本地技术增强了组织构建和运行可伸缩性的能力。在现代动态环境中的应用，如公共、私有和混合云彩。容器、服务网格、微服务、不可变的基础设施，以及声明性API演示了这种方法。...

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基于MATLAB与AUTOSAR技术的开发及实践
2023-6-26 15:21

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电力驱动测量不确定度的因素分析
2023-6-26 10:23

数量(例如，电流)取决于单个传感器在各测量链(电流互感器、负载电阻、测量)(放大器等)。...

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