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  • 内短路(ISC)是动力电池热失控(TR)的主要原因之一。通过电池管理系统(BMS)对动力电池进行早期ISC的诊断和预警,对防止ISC向TR发展,提高动力电池系统及电动汽车的安全性具有重要意义。然而,不明显的电热特性给IS...
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  • 燃料电池需通入大量空气进入阴极侧参与氢氧还原反应,为了提升效率,会对空气进行加压处理。得益于其紧凑的结构、以及高转速优势,离心式压缩机是目前燃料电池系统主流配置。不幸的是,目前燃料电池高效工作点往往与空压机的喘振临界线接...
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  • 锂离子电池具有优异的功率和能量特性,是电动设备中最有前途的储能部件之一,长寿命的锂离子电池在减少环境负面影响方面至关重要。然而,锂离子电池由于其电化学性质而经历不可逆老化和疲劳。电池老化受到电池化学成分(活性材料、电解质...
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  • 在数字化的大背景下,电池结构的数字化建模和管控成为研究热点。过去二十年中,层析成像工具的快速发展为研究人员提供了常规表征电池电极微结构的工具。...
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  • 在数字化的大背景下,电池结构的数字化建模和管控成为研究热点。过去二十年中,层析成像工具的快速发展为研究人员提供了常规表征电池电极微结构的工具。锂离子电池材料的电化学和机械性能很大程度上取决于其三维微观结构特性,了解随机微...
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  • 目前,该技术还处在试验阶段,存在使用温度高、投入大、启停慢、循环寿命低等技术壁垒[2]。随着使用时间的延长,其性能将会显著下降,因此,材料方面还需要进一步的研究,对SOEC的建模、优化控制等方面的技术还需要进一步的探索。...
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  • 锂电池模型简述

    2023-5-22 16:28
    等效电路模型使用一个理想电压源来模拟电池正负极材料之间的电位差,表现电池的电动势特性;其次,用内阻来模拟电化学反应和离子运动的过程中会产生的阻力。由于形成的机理不同,电池的内阻又可以进一步划分为欧姆内阻和极化内阻,欧姆内...
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  • 锂离子电池是新能源汽车动力电池的主要类型,具有能量密度高、寿命长以及环境友好性。...
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  • 锂离子电池是新能源汽车动力电池的主要类型,具有能量密度高、寿命长以及环境友好性。研究表明,在化成和老化过程中,锂离子电池会产生一系列副反应并产生气体,导致电池内部气压增大。根据理想气体状态方程pV=nRT,气体总体积变化...
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  • 锂离子电池快充设计

    2023-4-17 14:12
    Li+能否快速从正极传递到负极决定了快充速度的高低[1–3]。如图1(b)所示,快速充电的限制因素一般可分为两个方面:第一个是传质过程,包括电解质和电极中Li+的传递,另一个是传荷过程,其涉及Li+的溶剂化和去溶剂化,以...
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  • 电化学阻抗谱(EIS)是解析锂离子电池的重要工具之一,不同频率的阻抗表征了电池内部的各类物理和化学过程。...
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  • 氢能的应用是解决当前环境问题和促进碳中和政策发展的一项重大战略。质子交换膜燃料电池具有能量转化效率高、启动快、零排放的优点,这使得质子交换膜燃料电池成为在交通运输领域氢能应用的重要载体。然而,质子交换膜燃料电池的长期耐久...
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  • 在质子交换膜燃料电池平面内分区电化学阻抗谱(Electrochemical impedance spectroscopy, EIS)分布的研究中,虽然分区EIS分布能够体现出燃料电池平面内电化学反应的不一致性,但是却不能...
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  • 通过大数据平台下载该燃料电池商用车(燃料电池系统功率110 kW)4个月运行数据,对各个电流出现频率进行统计,发现电流密度为135 A出现频次最高,进而选定该电流密度下的电压为性能衰减指标。...
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  • 对于锂离子电池来说,不恰当的充电温度和充电倍率会引发负极析锂。大部分析出的锂会在充电条件缓和后重新回嵌和溶解,少部分形成“死锂”可能会导致寿命和安全损伤。如NMR等材料表征方法可实现析锂检测,但是对于实际应用来说基本不可...
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