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助教 蔚县德康电池修复技术站
河北省 张家口市 技术支持
  • 李工想问几个绝症难点,电池软化到底有无修复价值?就寿命而言?另外电池出现了单格短路是不是也是无解? 好的,那就答一下。关于极板软化,这个确实是电池致命的难题,因为在出厂电池制造时,板栅合金的讲究、铅膏配方的探索、固化工艺...
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  • 历史的简单回顾 铅酸蓄电池从问世到如今,一直是军用民用领域中使用最广泛的化学电源。由于它使用硫酸电解液,运输过程中会有酸液流出,充电时会有酸雾析出来,对环境和设备造成损害,人们就试图将电解液“固定”起来,将电池“密封”起...
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  • 实操结合生根技术。好多学员有时候觉得自己学的不错,但实操中用不到,觉得非常低落,甚至怀疑自己是不是学错了,尤其在脉充电与修复中,大家在实操中遇到的怪问题,我今天说一下。往往充电测量中的问题 因为使用一般的数字万用表(或者...
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  • 最近有人询问,脉冲充电可以减缓硫酸化结晶过程,可以修复损坏铅酸蓄电池?是不是脉冲充电的峰值电压可以较大,而如果直流较大就会损坏电池? 现实中,大家不要 迷恋什么,不要执着,可不是所有脉冲充电都可以修复硫化的。如果脉冲前沿...
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  • 胶体电池开始的时候,实际上是富液的,经过几十个充放电循环,电池也开始失水而形成内部胶体裂缝,形成氧循环通道,电池才进入阴极吸收正极板充电后期的析出的氧气。...
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  • 这个是每个电池的内阻不同造成的,每个电池就像阻值不同的电阻,串联浮充电压被不同电阻分压了.所以,单纯的使用任何仪器,是不行的.如果有条件,对电池的配组除了对开路电压、容量配组以外,还应该增加电池内阻的配组....
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  • 若放电曲线与正常曲线相似,仅是平台段非常短,则电池极可能是早期容量损失(PCL)。深放电并过充电,通常会恢复大部分容量。但注意是否合理电流电压,...
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  • 最近网友提问,一个好像大多人员都想过的问题,所以我把近期晚上与其聊天记录整理与大家分享. 原文是:我是一个电动自行车使用者,我觉得电动自行车滑行和下坡时的能量可以利用。即把电动机发出的电充到电池里去。不知有没有这方面的原...
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  • 在石油价格突飞猛进的年代。蓄电池越来越显示出其强大的生命力。各种电池在未来的很长一段时间里还将替代污染严重的燃料能源。成为老百姓喜爱的廉价能源。绿色的能源。愿更多地方专业电池店的崛起。能质保延长,减轻老百姓的经济负担。利...
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  • 电池质量问题,说说老早年业界公认寿命最长的是沈阳松下电池。松下电池的特点是什么?为什么都在中国大陆,其他企业无法完成这样的电池,唯独有松下电池独步天下? 早期电动车电池的结构,包括松下电池在内,基本上是适合浅循环的浮充电...
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  • 电池的修复目前虽然没有成为一个多数人可以掌握的行业,但是电池修复工作一直是存在的。不少电池制造商对保用期以内的返退电池采取“修旧利旧”的发生,把通过维修的电池重新提供给用户,以提高电池的有效使用寿命,降低报废率,减少电池...
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  • 整车行驶时的电流对电池寿命至关重要。如电摩的电池,放电电流经常接近1C,甚至超过1C,这样的电池寿命难以达到很长。 可能一些电池制造商都进行过1C充电70%,2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验,电池寿命达到...
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  • 在电动车电瓶的修复中配组是一项很重要的工作, 在三块电池或四块电池中常常有一块是落后的 ,去查看众多说法 ,对配组有大同小异的说法  。同的是 大多数人认同的是 ,容量不超过10分钟 , 电压不超过0.3符以这个标准进行...
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  • 解决电池热失控的出路.热失控的条件之一是电池内部温升高导致析气电压下降,使充电电流增加,从而进一步提高电池内部温升.如果控制充电电流不增加,破坏了热失控的循环条件,电池就会逐步形成热平衡,所以也不会进入热失控. 如果充电...
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  • 电动车电池充电不转灯是电池问题还是充电器问题?不转灯的原因是充电电流降不到充电器内设定的条件。建议实测一下转换电流值,有必要就调整一下。 老化的电池容易出现这种故障,硫化失水,一般需要补水除硫,几个循环便可解决。一般来说...
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