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  • 惯性导航系统有如下优点: 1、由于它是不依赖于任何外部信息,也不向外部辐射能量的自主式系统,故隐蔽性好,也不受外界电磁干扰的影响 2、可全天候、全时间地工作于空中、地球表面乃至水下 3、能提供位置、速度、航向和姿态角数据...
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  • 惯性导航系统(INS)也称作惯性参考系统,是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量(如无线电导航那样)的自主式导航系统。其工作环境不仅包括空中、地面,还可以在水下。 惯性导航的基本工作原理是以牛顿力学定律为基础,通过测...
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  • MEMS加速度计有哪些类型? MEMS加速度计以集成电路工艺和微机械加工工艺为基础,将电子原件和机械原件集成在一块芯片上,具有体积小、质量轻、成本低、能耗低、集成度高等一系列的优点,微加速度计的种类较多主要如下: 1、角...
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  • MEMS加速度计的运用现状: (1)MEMS传感器在汽车产业中的应用 (2)MEMS运动传感器在移动电话中的应用 (3)光标或游戏机控制 (4)惯性导航 (5)磁盘驱动器保护 (6)MEMS加速度计在鼠标的应用 MEMS...
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  • 通过测量由于重力引起的加速度,你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度,你可以分析出设备移动的方式。现在工程师们已经想出了很多方法获得更多的有用的信息。 MEMS加速度计可以帮助你的机器人了解它现在身处...
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  • MEMS加速度计来提升工业应用精度 现如今汽车安全系统推动了MEMS惯性传感器技术的发展。大批与汽车安全系统相关的应用促进了对MEMS制造技术,封装概念质量保证系统以及设计方案创新等方面的巨大投资。 包括游戏平台以及许多...
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  • MEMS加速度计和MEMS陀螺仪的区别 1、MEMS陀螺仪测角速度的 2、MEMS加速度是测线性加速度的 MEMS陀螺仪MEMS陀螺仪利用科里奥利力旋转物体在有径向运动时所受到的切向力。假设旋转物体有径向速度Vr,那么将...
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  • MEMS传感器即微机电系统是在微电子技术基础上发展起来的多学科交叉的前沿研究领域,与传统的传感器相比,它具有体积小、重量轻、成本低、功耗低、可靠性高、适于批量化生产、易于集成和实现智能化的特点。同时,在微米量级的特征尺寸...
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  • 线性度 线性度主要是为了使加速度计有较好的线性输出,即MEMS芯片输出的电压值(模拟或数字)与芯片受到的加速度值成正比。而事实上非线性因素是难以避免的,如弹簧的设计,阻尼系统的设计,可变电容结构的设计,还有信号的采集等或...
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  • 无人机中的哪些关键传感器 有哪些类型传感器应用在无人机中,惯性测量单元是无人机传感器中运用的核心传感器,并且基本 上都是微机电体系(MEMS),是半导体工业中非常首要的一个分支。微机电体系是以半导体制作技能为根底开展起来...
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  • 组合惯导的的实际应用介绍 卫星组合惯导定位体系即体系包含卫星定位体系(GPS/斗极)和惯性定向定位导航体系(INS)的定向定位导航体系。 卫星定位导航体统具有精度高,可通讯的特点可是需要从外界获取信息;而惯性定向定位导航...
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  • 如何区别INS和IMU的区别呢? 通过测量飞行器的加速度,并自动进行积分运算获得飞行器瞬时速度和瞬时位置数据的技术。组成惯性导航系统的设备都安装在运载体内,工作时不依赖外界信息也不向外界辐射能量不易受到干扰,是一种自主式...
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  • 倾角传感器在工业智能机器人的应用 随着科技发展越来越多的领域对于传感器的应用也越来越多在工业等智能机器上视觉传感器、倾角传感器(或倾角模块)、力觉传感器、近觉传感器、超声波传感器和听觉传感器等多类型传感器都已经普遍被应用...
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  • 高精度罗盘的特点介绍 电子罗盘作为飞行器方位测量以及飞行姿态监测的常用设备,广泛应用于航空航天系统中的各类导航仪器和姿态传感器中,测量的精度直接会影响到系统的性能。因此,高精度电子罗盘在航空、航天、机器人、航海以及车辆自...
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  • 惯性测量单元的原理和应用介绍 惯性测量单元是通过加速度计和陀螺仪测量运动载体的方位与姿态的装置,它与AHRS的功能与装置都很相像,但是最大的区别是航姿参考系统包含了嵌入式的姿态数据解算单元与航向信息,惯性测量单元仅仅提供...
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