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  • 发布了文章 2021-7-23 09:27
    分析高速数据通信接口是一项重要任务,可确保信号完整性。这种分析的一个主要挑战在于连接物理接口和示波器,因为大部分数据通信接口不提供适用于射频的测试接头。这需要使用测试夹具连接高速数据通信中频接口和示波器的射频连接器,但这会影响信号完整性测量...
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  • 发布了文章 2021-7-2 17:29
    在2021年6月举办的世界移动通信大会(MWC21)上,罗德与施瓦茨(以下简称“R&S公司”)现场演示使用全新CMP180无线通信综测仪进行Wi-Fi 6E/Wi-Fi 7 测试。...
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  • 发布了文章 2021-7-2 17:23
    在2021年6月举办的世界移动通信大会(MWC21)上,罗德与施瓦茨(以下简称“R&S公司”)和VIAVI Solutions联合展示了5G NR eMBB端到端测试场景,该测试场景采用5G SA模式(独立5G),高速数据吞吐率首次...
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  • 发布了文章 2021-7-2 17:15
    在2021年6月举办的世界移动通信大会(MWC21)上,深圳捷扬微电子宣布已采用罗德与施瓦茨(以下简称“R&S公司”)的测试解决方案进行 UWB 物理层测试。R&S公司为研发、认证和生产都开发了UWB 测试解决方案,包括飞行...
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  • 发布了文章 2021-6-23 19:00
    5G网络正在全球范围内如火如荼展开,一些网络使用LTE锚点,其他网络则使用SA组网方式,同时毫米波频段也在一定范围内部署。...
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  • 发布了文章 2021-6-23 18:55
    噪声系数分析仪通常是作为频谱仪的选件功能,配合标准噪声源,用Y因子法,测量分析被测件DUT的噪声系数。...
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  • 发布了文章 2021-6-18 11:03
    从USB 2.0的480 Mbps到USB 3.0的5 Gbps,人们对传输速率的极致追求好像从来没有停止过。如今,USB 3.2传输速率已经达到了10 Gbps! USB 3.2 相比USB 2.0,USB 3.0在技术上取得了巨大进步。...
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  • 发布了文章 2021-6-18 11:00
    车轮上的智慧 基于5G应用落地,国家战略有力支持利用通信和汽车行业上优势,来抓住当前的重大机遇。中国汽车行业因此面临网联化的巨大转变升级趋势。车联网(以下简称“C-V2X”)是未来智能交通的基本要素,更是不可逆的趋势。C-V2X的快速发展,...
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  • 发布了文章 2021-6-17 10:50
    开关电源一直以来都是电子测试测量中非常重要的设备,由于开关电源具备转换效率高,体积小等优点,在市场中也越来越占据主导位置。...
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  • 发布了文章 2021-6-11 11:30
    作为一名射频工程师或准射频工程师,不仅要掌握各种设计软件,还要熟练使用各种测试仪器,因为做出的产品能不能达到设计指标,能不能实现设计的功能,最后都需要通过射频测试仪器来验证。...
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  • 发布了文章 2021-6-11 11:21
    随着5G、数据中心和智能驾驶汽车的高速发展,数据传输的速率越来越高。现在最热门的Serdes PAM4技术最高速度到了112Gbps。...
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  • 发布了文章 2021-5-27 10:46
    一些半导体公司和车企发起成立OPEN(One Pair EtherNet)联盟,利用单对以太网来构建新一代的车内网络,并且推动基于以太网的汽车互连大规模应用。 本文基于OPEN Alliance TC9测试规范,测量车载以太网线缆的S参数及...
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  • 发布了文章 2021-5-18 15:07
    随着无人驾驶汽车在汽车行业中变得越来越重要,传统的卫星导航定位精度大概在10米左右,不足以应对自动驾驶和车联网V2X的场景。从目前的L2等级的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 到半自动驾驶,再到未来的完全自动驾驶 (AD),无人驾驶系统功能的...
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  • 发布了文章 2021-5-18 15:01
    近期,由于采用了新的校准方法,PWC200平面波转换器(PWC)通过软件更新提高了测量精度并改善了可用性。通过这些更新,罗德与施瓦茨(以下简称“RS公司”)为其用于研发、质量保证、生产和一致性测试环节中的创新5G基站大规模MIMO测试方案扩...
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  • 发布了文章 2021-5-18 14:55
    罗德与施瓦茨(简称RS公司)增强了其优质汽车雷达罩测试仪QAR,这是一种用于雷达集成测试的定制解决方案,只需数秒即可分析和评估雷达罩(车标)和保险杠相对于雷达的兼容性。 OEM整车厂和一级供应商通过新的 QAR-K50 单一天线集群测量软件...
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