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汽车操作系统研究：整车操作系统的三种实现方式
2024-1-19 15:43

普华提供的“龘”（EasyAda）微内核可以实现面向各类芯片平台和应用场景提供安全内核；针对汽车领域，中电科普华基础软件对该微内核进行了相应的实时性改进机制，如面向自动驾驶大规模运算时...

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特斯拉座舱芯片或升级 AMD推出两项针对汽车领域的新产品
2024-1-16 11:40

在CES2024大展前几天，2024年1月4日，AMD推出两项针对汽车领域的新产品，一个是针对汽车座舱的嵌入式处理器V2000A系列，另一个是针对自动驾驶的带AI加速器的FPGA即Versal-XA-AI-EDGE-V系...

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挑战英伟达，索尼AFEELA里的高通数字底盘
2024-1-14 10:35

高通自动驾驶一直在英伟达和Mobileye的夹缝中，英伟达凭借超高性能几乎垄断高端市场，而Mobileye以40-70美元的超低价格垄断中低端市场。对大部分厂家，包括保时捷这样的高端品牌，对自动驾驶都缺乏兴趣和重视度，自...

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英特尔在2024年CES上推出首款软件定义汽车SoC芯片
2024-1-12 11:40

英特尔在2024年CES上推出首款软件定义汽车SoC芯片，也是全球首款采用Chiplet的车规级芯片。...

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乘用车一体化电池的发展现状和未来趋势
2024-1-10 14:06

佐思汽研发布《2024年乘用车CTP、CTC和CTB一体化电池行业研究报告》，对乘用车一体化电池发展现状及主机厂、供应商相关产品布局进行了梳理研究，并对乘用车一体化电池未来发展趋势进行预测。...

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2023年12月汽车新四化十大趋势总结
2024-1-8 14:10

在华为和小鹏、理想等新势力的带动下，国内各主机厂纷纷布局高速NOA和城市NOA，并且采用了多供应商战略。...

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如何系统化构建智驾、座舱、车控及跨域 SDV架构？
2024-1-5 16:42

自动驾驶智能平台自下而上可大致划分为硬件平台、系统软件（硬件抽象层+OS内核+中间件）、功能软件（库组件+中间件）和应用算法软件（自动驾驶、HMI交互等）等四个部分。...

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自动驾驶地图研究：SD pro MAP快速上车，助力城市NOA轻地图智驾方案
2024-1-4 16:09

从自动驾驶的发展进程看，一段时间内将持续处于人机共驾阶段，这个阶段对地图的需求并不一定是要高精度地图，针对不同地图互补特性整合的多源地图可能更适合该阶段的自动驾驶需求。...

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智能驾驶芯片TOP20排名
2023-12-28 10:29

智能驾驶芯片排名并不简单只看AI算力，CPU、存储带宽、功耗和AI算力数值一样重要，这个下文会详细分析。...

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车载视觉研究：视觉Tier1淘汰赛开始，订单向头部倾斜
2023-12-26 16:58

前视摄像头高分辨率态势趋于明显。据佐思汽研数据，2023年1-9月，含5MP前视安装量8.5万颗，同比增长10倍，渗透率从2022年同期的0.1%增长到0.9%；含8MP前视安装量从2022年同期的21.4万颗暴涨到75...

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10BASE-T1S车载以太网简介及网络架构
2023-12-25 14:39

2020年2月IEEE-802.3cg标准正式公布，这就是10BASE-T1S，其目标就是针对10Mbps以下的车内网络，挑战CAN FD和CAN XL的地位，甚至是传统CAN的地位。...

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中国商用车车联网行业市场趋势分析
2023-12-21 14:14

商用车车联网已经历1.0基础连接和2.0人车交互，正步入 “车车交互/万物互联”的3.0阶段。随着边缘计算、云端储存等基础设施发展，以及面向不同场景的网联化服务需求突显，硬件+算法+平台+服务的一体化业务模式更易于实现车...

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车载语音发展现状及未来发展趋势
2023-12-21 14:12

ChatGPT 的爆火，让其背后依赖的大模型技术快速从AI领域向各行各业延伸。2023年，大模型在汽车领域快速发展，多个车企在智能座舱、智能驾驶等场景探索大模型落地机会。...

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CAN总线的发展历程 CAN XL总线的典型应用
2023-12-21 14:03

CAN总线通讯协议由德国博世于上世纪80年代发明，第一个使用CAN总线通讯协议的量产车型是1991年的奔驰S级轿车，至今CAN总线依旧是车内主要的通讯总线。随着汽车电子智能化加速，CAN总线也开始进一步升级，2003年C...

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TOP25座舱SoC芯片性能排名
2023-12-18 11:37

CPU算力决定座舱系统的流畅程度；GPU算力决定屏幕数量、分辨率和3D图形性能；制造工艺越先进，功耗就能降低更多；存储带宽也决定一部分流畅程度；AI算力主要用于自动泊车或本地语音识别，重要性不高，因此排在最后。...

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