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中电昆辰已然成为自动驾驶领域的定位技术龙头企业
2018-8-16 11:05

我们看到当鲨鱼鳍发射一个脉冲的时候，类似于当人发出一个声音时，离得近的听的早，离得远的听的晚，而鹰眼定位系统就可以根据不同位置的定位基站收到信号的时间差来计算当前车辆的精确位置。当车发出脉冲的时候，红线是定位基站信号传输...

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探讨国内ADAS自动驾驶方案在商用车中的应用
2018-8-15 17:19

随着《营运客车安全技术条件》新标准的推行，中国商用车ADAS市场开始起飞，径卫视觉、Maxieye、Minieye、智华等初创企业开始获得数千万甚至上亿的营收。...

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关于毫米波雷达76-81GHz频段扩展需求的探讨
2018-8-15 09:03

2018年8月10日下午，中国通信工业协会智能网联专委会在中国信通院召开了首次成员会议。中国通信工业协会、中国泰尔实验室、长城汽车、海高汽车、纵目科技、佐智汽车等单位的代表参与了本次会议。...

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智能家居互联政策及标准!百度的车家互联布局
2018-8-14 11:39

百度车家互联合作车企目前有三家：现代、宝马、奇瑞。现代与百度的合作成果处于展示阶段，暂无量产搭载车型。宝马与百度的合作，同样暂无量产搭载车型。唯一搭载车型是瑞虎8，能实现家中智能音箱控制开关后备箱，但也是出于展示阶段，暂...

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2018年5款新车ADAS功能及传感器盘点，东风日产蓝鸟和自主品牌车型
2018-8-12 10:06

本期我们选取了5款新车（包含2款轿车和3款SUV），其中除东风日产蓝鸟外均为自主品牌车型。...

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毫米波雷达和摄像头的结合带来哪些优势？
2018-8-11 10:56

2018自主泊车与代客泊车论坛在北京御汤山商务会所召开。来自美国傲酷公司亚太区总裁郄建军，前高德负责移动业务群的副总裁，曾经一手打造高德地图APP，从零起步做到几亿用户。他的演讲题目是《毫米波雷达的新时代—4D点云雷达》...

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电机控制器市场现状!中国电动汽车电机控制器供应模式
2018-8-8 14:37

永磁同步电机是驱动电机技术的主流技术路线，因其转速区间和效率都相对较高，但是需要使用高价的稀土永磁材料钕铁硼；部分欧美车系采用交流感应电机（如特斯拉），主要是出于降低电机成本考虑，其劣势主要是转速区间小，效率低，需要性能...

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ACRN项目简介及ACRN技术开发的方向和定位
2018-8-3 15:13

硬件资源共享的支持。在云端，传统的虚拟化所需要处理的共享主要是CPU、内存和存储，最多的是网络。车载领域我们看到有图象处理的共享，它与摄像头相关，以及音频资源的外设共享，还包括很多安全性硬件支持的共享，这是在云端想象不到...

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V-CHARGE的V2I通讯系统由德国TU Braunschweig大学完成设计
2018-7-31 16:23

V-CHARGE为解决第一个问题选用了OAuth 2.0通讯协议，OAuth2.0是OAuth协议的延续版本，但不向后兼容OAuth 1.0即完全废止了OAuth1.0。 OAuth 2.0关注客户端开发者的简易性。要么...

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2018 ADAS与自动驾驶产业链研究——汽车视觉产业篇
2018-7-31 16:18

国内视觉ADAS厂商大部分是Mobileye的追随者。通过英特尔的收购整合，Mobileye已经完成了ADAS供应商向自动驾驶供应商的转型，国内的视觉ADAS厂商也将面临转型挑战。目前国内可参考的转型路径大致有三种模式。...

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奇瑞、吉利、东风、比亚迪车联网车载系统功能对比资料概述
2018-7-27 15:25

2018年开年以来，不少品牌更新或者发布了自己的车联网系统，比如奔驰、观致、奇瑞、吉利、风神、风光、比亚迪等。为更好了解车企在车联网系统的发展动态和趋势，佐思产研将会做一个车联网功能盘点，分别从量产车、概念车的功能出发。...

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无人车公司Waymo的计算平台是谁提供的？
2018-7-26 11:40

GT1150除了标准FPGA的1150K个逻辑元素外，还拥有1518个硬核单精度浮点运算乘法器/加法器，3036个18*19乘法器。最终能够获得3340GMACS（等于每秒百万次的定点乘累加运算），还有1366 GFLO...

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NEXO的燃料电池汽车技术水平，丰田Mirai不相上下
2018-7-25 11:43

2018北京车展上，现代就带来了旗下的燃料电池车——NEXO，Nexo的续航里程（实际道路测试环境下）可达805km，包括约200km动力电池续航和600km氢燃料电池续航。这是现代燃料电池系统第四代技术，相较于上一代应...

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为什么说AI芯片是FPGA的附庸？
2018-7-25 08:39

央行放水之后，催生出了一大批手握重金的投资机构，而国内优秀的投资标的，特别是高科技领域的标的极为稀缺，AI芯片获得投资易如反掌，一时间冒出来几百家AI芯片公司，也给投机分子可乘之机。...

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2018ADAS与自动驾驶产业链研究——汽车雷达产业篇
2018-7-24 11:46

从总量上看，一方面目前侧边SRR 24GHz仍是主流，前视LRR部分主机厂如奔驰、PSA也使用24GHz雷达，短期内24GHz雷达增长依然可观；另一方面全球主流供应商如博世和大陆的下一代产品主要采用76-77GHz频段，...

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