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  • 发布了文章 2022-12-7 10:41
    目前,利用传统技术的车载连接解决方案,减少电子噪声影响主要的手段包括:减少带宽、减少电缆长度以及为增加昂贵的屏蔽电缆等。然而,上述所有解决手段并非最优解,反而会对下一代智能汽车的高速通信造成严重阻碍。...
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  • 发布了文章 2022-12-5 14:19
    为了一个产品上的小问题而东奔西跑,甚至跨越海洋两岸。为了一个产品的一个小Bug要在现场追根溯源、从头查起,简直头大!特别在疫情阴霾仍然萦绕的当下,出差的成本和不确定因素较大,工程师们多么希望能够远程收集数据、定位复杂问题。...
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  • 发布了文章 2022-12-5 13:57
    4680电池卷芯两侧焊接正负极集流盘: ◎顶部包括正极放置绝缘套,铝质正极集流盘中间与壳体正极极柱焊接在一起。...
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  • 发布了文章 2022-12-5 10:09
    先从AEB的定义说起。AEB(Autonomous Emergency Braking)既是汽车的主动安全设计,也是辅助驾驶设计中的一项功能。...
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  • 发布了文章 2022-12-2 13:52
    通常情况每个节点都有独有的节点ID(如0x1),与基础ID(如0x400)共同构成网络管理报文的ID(0x401)。...
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  • 发布了文章 2022-11-30 09:10
    对于大部分电车车主来说,单踏板模式这个名词已经不陌生了,这里还是简单说明一下:我们常说的单踏板模式,指的就是主要靠油门踏板可以完成加速和刹车的功能。踩油门是加速,松开油门就是减速。...
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  • 发布了文章 2022-11-29 14:15
    SSL A到SSL G这里的定义,涉及对于驱动系统、转向和驾驶的基本要求,也是对车辆运行状态的定义。代表智能汽车如果真的要做成那样,内部的电驱动动力总成系统的安全设计也提高了。...
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  • 发布了文章 2022-11-28 15:38
    随着终端需求往上走,材料目前除了正极以外已经基本往下走的趋势,那可以预见的是价格基数会往下走。今年电池价格还是因为锂价撑住了,因此随着这个过程Q1会有调整。...
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  • 发布了文章 2022-11-25 14:59
    根据AFS的数据,全球汽车芯片的缺少,大概造成了427万的减产,其中美国为146万,亚洲其他区域105万和欧洲的98.9万,从汽车芯片的周期来看,2023年Q2会有明显的改观。...
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  • 发布了文章 2022-11-24 10:46
    英伟达的打法比较直接:既然所有的车企都在讲未来的智能汽车采用集中式架构,电子电气架构是集中式的,那么智能汽车的核心就是是计算平台(芯片)控制汽车所有核心功能。...
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  • 发布了文章 2022-11-23 14:23
    因为汽车开发包含了很多系统,每个系统都需要经过长期的设计、验证,确保没有问题才集成到整车上再进行整车级别的验证。...
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  • 发布了文章 2022-11-23 11:22
    目前我们看到国内的固态电池企业,由于传统电池的规模已经非常大,需要把自己的产能也快速提升,从小批量进行生产测试和迭代,快速提高。半固态的这一批,都开始建设产能从2GWh往上到5GWh来规划。...
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  • 发布了文章 2022-11-22 09:11
    2022年,随着世界局势变化,以及欧洲已经开始突现出的能源安全问题,使越来越多的人意识到,能源安全问题是一个着力发展制造业的国家需要面对的核心问题。对中国的汽车产业来说,解决能源安全也是必修课——围绕新能源发展,从光伏、风电和新能源汽车(纯...
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  • 发布了文章 2022-11-22 08:59
    动力电池生产商环境责任扩展到电池的整个生命周期中,电池的生产、使用、回收以及报废处置等过程。退役的动力电池沿新品电池的物流路线逆向返回。...
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  • 发布了文章 2022-11-21 15:56
    800V平台如何充电,在上一代的产品中,保时捷用了一个DCDC,而现在的新设计中,也开始使用 "组合充电"技术,即在实际充电过程开始之前,电池中相应的高压开关(闸门)会自动切换。...
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