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  • 发布了文章 2021-4-12 17:43
    欧洲主要国家的第一季度新能源汽车的数据已经出来,主要的国家(德国、法国、英国、挪威、瑞典、荷兰、意大利和西班牙)加起来有37.38万的新能源汽车注册,按照这几个主要的国家占85%推算,欧洲第一季度的新能源汽车注册为44万,比中国略少。根据公...
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  • 发布了文章 2021-4-12 17:39
    近期工信部发布了关于2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示,在这里面有几个非常值得注意的事情。2020年,行业里面产生了420万新能源正积分和92万新能源负积分。燃料消耗量积分看,产生了1057万燃料消耗量负积分和3...
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  • 发布了文章 2021-4-12 16:44
    周末继续把网上通用汽车有关Ultium电池系统设计方面的一些内容给梳理一下,其实总结一下,这个电池系统主要有这么一些特点。...
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  • 发布了文章 2021-4-10 09:50
    目前用圆柱做110kWh以上的主要有Lucid和特斯拉两家,其中Lucid用的是21700电池(这个我们已经探讨过了,是和之前特斯拉做法相似,用21700组成一个比较大的模组然后进行布置),特斯拉尝试了4680和CTC的设计,目前整体的外部...
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  • 发布了文章 2021-4-8 11:06
    前几日奔驰的高端运动品牌AMG发布了两条路线的动力总成,一方面在做HEV,通过赛车动力总成的迁移打造完整的系统。一方面复用EQS的系统来做纯电跑车,感觉在高端运动方向上,两者可能会同步发展。...
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  • 发布了文章 2021-4-7 11:52
    特斯拉发布了第一季度交付的数据,一共交付了184,800,其中Model 3+Y交付占了绝大多数182,780,Model SX换代中只有2000台,这个数据非常高。我做了一些拆解,根据EV Sales的数据推算,单月特斯拉交付了10万台,...
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  • 发布了文章 2021-4-7 11:49
    SNE对于全球动力电池的数据做了一些发布,我这边通过韩文的证券公司报告做了一些整理。2021年前两月,全球动力电池装机量为25.2 GWh,同比增长一倍以上。其中2月份装机量为11.2GWh。  备注:SNE对全球BEV的量也做了分解,2月...
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  • 发布了文章 2021-3-31 13:57
    最近看了这份材料《Electric Vehicles Statistics in the Netherlands》,对于荷兰发生渗透率波动很感兴趣。2020年12月荷兰新注册电动车 3.1 万辆,同比增长 34.1%,环比增长 291.4%...
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  • 发布了文章 2021-3-31 13:54
    在中国和欧洲的电动汽车发展的时间节奏上存在一个时间差,我们是在2014-2017年开启大补帖周期,2018-2022年完全退完。欧洲是在2025-2019年尝试补贴,从2020年加大补贴力度,同时也在学习中国做最低里程和最高限价两方面限制(...
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  • 发布了文章 2021-3-31 13:50
    休假去了一趟顾村公园和烟烟看樱花,里面有个新能源A00汽车的宣传,包括思皓和欧拉的推广。 随着A00级别的新车型,长安和江淮的带队,把车型价格拉低到了4万元,我个人觉得有这么几个判断:  1)这一次A00 BEV车型的扩展,是在补贴之外依靠...
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  • 发布了文章 2021-3-31 13:48
    自汽车诞生130余年以来,随着传统汽车的不断发展,整个汽车行业和消费市场对于描述汽车的主要指报已经达成了一些基本共识。习惯以轴距、排量对汽车进行分级,以舒适性、驾驶性、安全性等对车辆进行评价。但是,随着特斯拉在电动汽车的突破,智能汽车领域,...
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  • 发布了文章 2021-3-31 11:20
    对比特斯拉和大众的MEB平台,在高压连接系统方面,两家都做了一些改进。特斯拉的部分,我们已经解析过了,这次逐步通过一些材料,来探讨大众汽车在电池系统高压电连接系统上做了很多的尝试,其中主要的几个特点:...
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  • 发布了文章 2021-3-26 15:41
    引 言 东风的高端品牌岚图做了一个很有意思的事情,在宣传电池的时候,做了切割: 1)圆柱电池:在第一款车型里面,使用了三星SDI的圆柱电芯,然后使用类似发泡的阻燃材料做整合。根据这个包的形态来看,针对的是高端Model S相似的方案  2)...
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  • 发布了文章 2021-3-26 15:24
    引 言 在大众集团讲电池之外,非常重要的事情就是在欧洲、美国和中国,对快充设施进行大规模投资的情况。目标是2025年,在欧洲和中国是按1.8万根和1.7万根来考虑的,特别是在欧洲要投资4亿欧元来做这个事情(按照EA的6亿美金3500根来看,...
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  • 发布了文章 2021-3-26 14:58
    引言 随着大众的ID4系列在国内的两家合资企业分布上市,我们也可以从官方渠道了解国内两家合资企业使用的电池系统和在欧洲版本的差异。从总的设计来看: 1)模组设计从软包切换到方壳,不过后续万向的产品是基于软包的,在这个方面保持了兼容性  2)...
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