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sbF9_QCDZSJ

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发布了文章 2022-11-1 10:02

激光雷达的拆解

我们提到过在美股上市的激光雷达公司跳水很严重，这块其实在全球范围内，除了中国的三家图达通、禾赛禾速腾三家以外，就属法雷奥比较多。不光是在奥迪上用，本田与奔驰都用了法雷奥的产品，而接下来将向Stellantis供应其第三代Scala激光雷达。...

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发布了文章 2022-10-31 11:05

新能源汽车电池系统气密性检测的测试

新能源汽车的电池系统作为电动汽车的核心部件，这个部件的好坏，直接决定车辆的可用性。而它的最基本防护，主要是由密封性所决定的。...

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发布了文章 2022-10-28 11:23

全球L4自动驾驶的商业化之路出现裂缝

在自动驾驶的跑道上，国外第一波出现的是从Waymo、Uber、Lyft这样的运营企业，围绕MSSB这种出行即服务的思路来做；跟随的包括美国的整车企业通用、福特和后续丰田，加上美国的IT企业包括亚马逊、微软。...

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发布了文章 2022-10-26 17:49

Our Next Energy三明治电池的设计思路

从总体设计思路上，这家企业是围绕磷酸铁锂（LFP）和无阳极电池（AFB），整个设计思路确实有点像宁德时代的AB电池。...

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发布了文章 2022-10-25 14:46

车载充电机和DCDC的8个发展趋势

随着电动汽车量越来越大，现在的零部件企业更聚焦系统成本，也就是围绕创新来降本。降低 BoM 复杂性并减少装配工作，更加注重可靠性，提高装配成本。...

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发布了文章 2022-10-24 14:47

浅谈亿纬锂能3.0堆叠技术

LF560K电池容量高达560Ah，两倍于LF280K，单电池能量达1.792kWh，循环寿命12000次以上（目前还不知道这个12000次的确切定义）。之前从LF280、LF280N到LF280K，在测试方法和电芯的配方是有差异的。...

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发布了文章 2022-10-18 14:18

智能汽车市场对DRAM和NAND的解决方案

除了算力芯片卡脖子，全球汽车市场对DRAM和NAND解决方案的需求不断提升。如最近遇到的问题一样，在汽车产业平稳发展中，存储领域需要用到多少芯片，如果没有可靠的供应，这事怎么办？...

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发布了文章 2022-10-17 14:28

特斯拉为何要放弃超声波传感器

特斯拉的感知算法提升对于整个硬件的调整是直接的，去掉毫米波雷达，去掉超声传感器，然后提高图像传感器像素点和图像传感器和控制器的传输速度。...

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发布了文章 2022-10-14 14:55

双面冷却的功率模块发展的路径

由于有了冷却技术的提升，在功率密度、可靠性、寄生电感和电阻方面都有下降。...

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发布了文章 2022-10-14 13:17

CRC和Checksum信号的区别 Checksum信号在CAPL中实现的方法

相信大家在CAN Msg或者ETH PDU中经常会看到Checksum这种信号。提到Checksum，就必须要说明一下CRC校验，很多工程师会概念混淆，认为两者是同一个东西，实则它们有很大的区别。...

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发布了文章 2022-9-26 14:49

如何在车载通信领域运用模糊测试

随机值可以是正常的数据，也可以是非预期的数据，通常可以通过变异（篡改原有数据）和生成（通过规则伪造数据）来获得。且整个测试不是找几个随机值来做测试，而是不断地输入大量的随机值（可以理解为无穷尽）来做长时间的持续测试。...

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发布了文章 2022-9-23 15:33

特斯拉储能系统事故和结构分析

虽然出了一些安全问题，但是总体来看，储能业务目前已经开始成为新的增长引擎，是锂电池非常重要的一个支撑业务单元。将来一方面和动力电池抢资源，但也是电池企业一个重要的对冲业务版图。...

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发布了文章 2022-9-22 15:11

TPT中加速运行的方法

现阶段模型开发大部分采用Simulink，为了验证模型实现了相关功能，需要对模型进行测试。模型测试(MiL)有单元测试和集成测试之分。单元测试中模型复杂度低、信号参数数量少、测试用例数量少、用例时间短，通常为开环测试，测试用例运行总时长在可...

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发布了文章 2022-9-21 10:42

一文解析TMC车规级SiC功率模块封装

碳化硅逆变器主要是集中在150-160千瓦这个等级，往下基本是在IGBT。2023年、2024年推出来的汽车，基本上后驱目前都是碳化硅，前驱可能还是由IGBT为主。...

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发布了文章 2022-9-9 10:28

欣旺达发布了SFC480超级快充电池技术

这个也可以支持方壳正置和倒置（这个麒麟要跳出来了）的电芯配置。总体来看，这一次欣旺达是发布的比较有针对性的产品，和原来的HEV、VDA和MEB系列的点心差异比较大。...

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