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  • Handy表示,NOR已经用于当今汽车的许多部份了,而且还将找到更多应用,因为它十分有利于车用子系统。如果程序代码非常少,那么将可使用内建NOR的微控制器(MCU);而在较复杂的系统中由于程序代码量较大,那么它将采用外部...
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  • 自从消费电子产业增长乏力之后,半导体行业一致将发展重点转向了汽车电子,并普遍看好汽车电子的未来发展趋势。...
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  • 英特尔应该把精力专注在其它领域,因为想在独立显卡市场占据一席之地希望非常渺茫。...
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  • HDBaseT的支持者相信,新的车用HDBaseT规格会是未来连网/自动驾驶车辆不可或缺的元素;有鉴于在汽车内传输的数据量越来越大,这似乎很合理。...
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  • 世界一直不断地持续改变中。从1770年蒸汽机发明触发的第一次工业革命以来,这个世界已经再度经过第二次与第三次工业革命的洗礼,而即将进入到第四次工业革命时代。...
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  • 随着摩尔定律的脚步放缓,人工智能(AI)正成为半导体产业的新指导原则。接下来,从材料到组件——硬件、软件与系统——都必须以全新途径展开更多的协作......
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  • 没错,这可能会混乱而且在某种程度上出现多头发展,但资本主义就是如此。今日Google基本上掌控Android发展蓝图,并邀请少数造市商(market-making companies)加入开发项目;若Android真正免...
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  • 某些美国的立法者认为,Facebook因为在上一次总统大选让外来者利用其自动化系统影响了数以百万计的选民,已经触及了政治上的一道障碍;也有人说他们是在玩弄消费者,那些无辜使用者开心分享的每一项资料都被贩售,但是到目前为止...
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  • 日前,国际电子商情采访到赛灵思,一起来看看,赛灵思在汽车市场的布局,以及收购深鉴科技之后的产品路线图。...
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  • 在日前于比利时举行的年度Imec技术论坛(Imec Tech Forum;ITF)上,来自全球的研究人员深入探讨多项项目的最新研究进展,反映当今电子学研究的深度和广度,包括进一步探索先进CMOS技术背后的分子物理学,以及...
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  • 传统的座舱,仪表、娱乐、中控等等这些都是独立的,这主要是当年的技术没到位。在互联网的推动下,包括芯片、软件技术的发展,现在“一芯多屏”,多屏融合、多屏互动的趋势,也包括了手势、语音、触摸等多种人机交互,这就是一种新的人机...
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  • 在“IoT技术与应用论坛”上,炬芯科技技术市场资深专家陶永耀分享了主题为“智能家居产品连接智能和终端智能的博弈”分享。其中谈到了智能家居产品中的两种形式的关系,以及他们各自的优势。...
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  • 海思与世界知名IC设计公司还有不小差距,高通营收高达170亿美元比海思营收47亿美元,多出3倍有余。海思在半导体领域迅速崛起得益于华为的强大与其对IC领域笃定的巨额投入,华为2017年研发支出138亿美元,居全球第三,但...
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  • 虽然在地理围栏区域内营运自动驾驶出租车的话题到目前为止很少被讨论,Juliussen认为这种方法能提供业者一个累积区域交通与驾驶行为经验的机会:“他们可以收集实时数据并了解更多边缘案例(edge cases);”他指出,...
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  • 电压源与支路并联有一种特殊情况,即电压源与电压源的并联,这种并联要求各电源的电压数值与极性必须完全一致,否则将违反KVL…...
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