汽车电子-零部件抗扰度测试 ---IS0-11452-2 大电流注入（BCI）法测试

2016-6-1 10:14:31 12939

0 本帖最后由深圳市赛盛技术股份有限公司于 2016-6-1 10:14 编辑 1、试验介绍大电流注入（BCI）法是使用电流注入探头将骚扰信号直接感应到线束上进行抗扰度试验的一种方法。注入探头为电流互感器，被测装置（DUT）的线束穿过其中。通过改变试验严酷等级和感应骚扰的频率进行抗扰试验。适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机）用电气/电子部件。 2、试验摆放实验台接地平板应采用至少0.5mm厚的铜板、黄铜或者镀锌钢板。最小长度为 2000mm，或者比整个设备长加500mm；最小宽度为1000mm，或者比整个设备的各边大200mm，取两者中尺寸较大的平板。接地平板（试验台）的高度应位于地面上900±100mm处，接地平板应与屏蔽室地面电气搭接，接地铜带之间的距离不得大于300mm，直流电阻不得超过2.5mΩ。 3、测试方法 a.替代法按图1 所示在试验台架上安装DUT、线束及相关设备。根据试验计划中预先确定的标定值向DUT 施加试验信号。电流注入探头和DUT 之间可选用电流测量探头。当被测系统改进后电流测量探头可以为试验条件的变化和问题出现原因的研究工作提供必要信息。要注意的是监测探头可能会影响注入电流。 b.限制功率的闭环法限制功率的闭环法使用标定夹具确定功率限值。使用功率限值-频率曲线确定施加于DUT的骚扰（Idisturb）。用于确定DUT测试的功率限值。规定的试验等级（电流）应在实际测试前进行标定（见附录Ａ），确定各个试验频率在50Ω标定夹具（见附录A）上产生规定电流所需的前向功率。应使用未调制正弦波进行标定。标定夹具的一端连接50Ω负载（大功率），另一端连接50Ω射频功率计，并串接相应功率的50Ω衰减器来保护功率计（见附录A）。在夹具上施加试验信号电平并记录相应的前向功率（Pfor cal）。若有要求，试验报告的标定文件中应记录前向功率和反射功率。计算功率限值： CW limit for cal P  kP 其中: PCW limit——功率限值； Pfor cal——测试夹具上达到规定电流时所需的前向功率， K——默认值为4，除非试验计划另有规定。试验测试：在试验台架上安装DUT、电缆及相关设备。每一频率点测试过程如下：增加施加给电流注入探头的前向功率并测量注入电流（Iref），直到： —— 测量电流达到规定试验等级，或前向功率达到功率限值PCW limit。两种情况都应记录注入电流（Iref）和施加的前向功率（Pref）。当发现DUT的敏感度门限时，失效电流（Ifault）和施加的前向功率（Pfault）也要记录。当使用的线束包含几个分支时，用注入探头夹住每一个分支进行重复测试，注入探头距离DUT的连接器为900mm± 10mm。在这种测试情况下,电流测量探头距离DUT的位置保持不变。 4、试验等级试验严酷等级和频段见表C.1和表C.2。 1
2016-6-1 10:14:31　　评论淘帖0 举报相关推荐 • 汽车电子大电流注入(BCI)测试案例 3956 • 浅谈实现汽车零部件的射频类抗扰度EMS测试的软件 750 • 请教测试一个汽车零部件问题 3263 • 车标零部件传导电压法和电流法的不同测试 4633 • 汽车零部件EMC测试介绍 6177 • BCI-ISO 11452-4:2020（大电流注入法） 11046 • 大电流注入测试法是什么 6358 • 汽车零部件点焊，汽车零部件点焊机的原理是什么 2038 • 更加深入的了解ISO 11452-4大电流注入法测试 6139 • 如何解决汽车零部件清洁度问题 351