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车载充电器是使用汽车电瓶供电(一般使用点烟器为供电母体),为便携式数码设备充电的配件;随着便携式设备 的功能多样化与汽车工业的发展,车载充电器以其方便性、便携性得到越来越多的应用。 XLSEMI 研制出针对车载充电的全系列全集成方案芯片,内部集成过热保护、过流保护、输入过压保护、短路保护等全套可靠性保护电路,系统最大输出电流达到 4.2A ,输入电压最高支持到 45V ,转换效率高,外围元器件少,系统成本低,性价比高。 方案特点: ★采用自主开发的 BCD 工艺,转换效率高,输入电压也可兼容到 45V; ★输出电流可以兼容 1A、1.5A、2.1A、2.4A、3.1A 的车充方案; ★内部集成功率 MOSFET,分压电阻、限流电阻内置,外围器件少,系统成本低; ★内置过温保护、过流保护、短路关机全套可靠性保护电路,可靠性高; ★IC 内部集成 CC/CV 环路; ★IC 内部集成 1.5%线损补偿电路; ★优秀的线性调整率与负载调整率。 XL4001 方案特点: ★采用常规双极工艺,输入电压最高可达 40V ; ★内部集成功率管,外围器件少,系统成本低; ★内置过温保护、过流保护、短路保护全套可靠性保护电路,可靠性高; ★IC 内部集成 CC/CV 环路。 XL4201,XL4301,XL4501 方案特点: ★采用自主开发的 BCD 工艺,转换效率高,输入电压也可兼容到 40V ; ★内部集成功率 MOSFET,外围器件少,系统成本低; ★内置输入过压保护、过温保护、过流保护、短路保护全套可靠性保护电路,可靠性高; ★IC 内部集成 CC/CV 环路,CC 环路采样 DC 电流,恒流精度高; ★优秀的线性调整率与负载调整率; ★XL4301 内部集成可编程输出线损补偿功能。 |
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关于proteus仿真逆变器,输入直流电48V,输出波形幅值不为48V的问题。
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请问各位大神,为什么用非隔离电源max6675K 读数不是0就是775度啊
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