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之前我们贵阳衡器文章里面都在说什么叫衡器,它是做什么的,那今天我们就来谈谈这样一个问题-----冗余计量功能不属于衡器的误区。
从耐压式计量的给煤机产品来看,有人以为“为了保证锅炉能安全连续燃烧发电,在呈现出异常情况下,减去称量功能也要考虑到给煤机”。这个功用是出于对安全连续燃烧发电考虑的产品特定需要的功用。也就是说,给煤机必需要有冗余设计功能。 例如: 称重传感器一旦泛起故障不能称重计量时,应该有自动切换成其他计量方式,(例如容积计量的功能,但是不即是没有计量功能。)假如根据产品的这一个划定就认定“给煤机不是一个完整衡器设备。因此给煤机不能视为衡器,不应按衡器来治理和考核”的想法主意是不能成立的。假犹如意上述说法是准确的,只能说明,以前在给煤机产品的计量治理上做得还不规范。 我国计量法划定凡是涉及称重计量的产品都应纳入计量产品的治理范畴。对于给煤机来说,假如不纳入计量产品的治理范畴,称重系统测出当前的实际给煤量误差超出划定的范围、通过称重系统实测的流量来反馈控制锅炉的给煤流量不能保证划定的流量,其后果可想而知。 多通道与冗余计量功能是衡器技术提高的必定趋势。综观衡器技术的发展,从设计阶段考虑衡器正确度进步的方法,例如: 动态轨道衡的双台面双通道乃至三秤台的结构,使得衡器的动态或静态正确度等级,有了飞速的进步。 动态轴重秤双承载台、三承载台的结构,使得动态轴重秤的正确度与不乱性得以大幅度的进步。 电子皮带秤从单托辊朝多托辊的结构发展,下置式朝上置式发展拓宽了衡器的发展思路,目前比较式双秤台、三秤台乃至阵列式八秤台的动态内力补偿方案,又突破了传统意义上的单皮带秤结构。 一种具有独立六称量通道配以单称重显示控制器的车载称重系统的诞生,使得车辆称重在各种复杂的路况下的称重不乱性得到了保证。 如果以上的信息是从个方面了解到,要想知道更多有关信息,可以进入www。gzzddz。com |
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