[智能电网与能源]

具有线路压降补偿的车用 USB 充电器的参考设计

2015-3-11 10:18:00 2705

0 `描述 PMP4425 参考设计提供了用于评估和验证 USB 充电器的详细数据，这一过程使用了 USB 充电控制器、降压转换器和分流放大器。另外，此设计展示了提供电池短路保护的汽车 USB 充电端口。借助于分流放大器，该设计能够在智能手机/平板电脑使用长约 2-3 米的电缆连接到 USB 充电器时补偿电压降的影响。由于可编程电流限制高达 2.1 A、该设计支持符合 BC 1.2 标准的器件以及 D+/D- 分频器模式为 2.7V/2.7V 和 1.2V，因此该设计支持几乎所有主要智能手机/平板电脑制造商的合规性要求。特性线性电缆补偿功能该设计中的 ti 器件通过了 AEC-Q100 认证。对于符合行业标准封装的小型器件，支持 CDP/SDP 自动开关。尺寸：95mm(L)X30.7mm(W)x12mm(H) 在 19Vin 满负载时达 91% 的高效率 PMP4425 Test Results.pdf (437.26 KB, 下载次数: 6 ) PMP4425 BOM.pdf (41.19 KB, 下载次数: 3 ) PMP4425 Schematic.pdf (30.62 KB, 下载次数: 5 ) ` 0
2015-3-11 10:18:00　　评论淘帖0 举报相关推荐 • 5.1V输出的具有线路压降补偿的车用USB充电器参考设计 1617 • 具有线路压降补偿的车用USB充电器的参考设计 1 • 通过AEC-Q100认证具有线路压降补偿的车用 USB 充电器PMP4425包括原理图,物料清单及CAD文件 2111 • 具有线路压降补偿的汽车USB充电端口参考设计设计演示 1880 • 具有线性线损补偿的USB车载充电器参考设计 366 • TI 本土原味设计：具有线性线损补偿的USB 车载充电器参考设计 0 • 带有线路补偿功能的车载USB充电器电路设计 5457 • 具有线性线损补偿的USB 车载充电器参考设计 643 • 具有线性线损补偿的 USB 车载充电器参考设计 1722 • 车用USB充电器集成线性电缆补偿解决方案 2147