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前段时间因为准备买车,泡各种汽车论坛,发现有很多新车主晒提车或者自驾游的照片,往往还带着后缀——作业。
不过很多都是“随手拍”级别的自娱自乐,精品甚少,所以“作业”的分数普遍不高。 我就打算自告奋勇先来侃侃摄影的基本功:构图。说白了,就是处理好一张照片里,所有元素的布局,以达到美观的目的。虽然也有人说拍一张好照片全凭直觉和灵感,对是对,但直觉与灵感都是基于知识技巧的思维闪光。 虽然肯定要遵循一般摄影构图的规律,但我今天主要想讲讲汽车主题摄影的构图。 一、 拍摄方向 即拍摄的角度。最常用的是在汽车正面,保持站姿,让整个车身处于画面的正中央。拿论坛里提车作业的照片为例: 上面那张略微倾向于俯拍了,俯拍最大的缺点是降低了对象气势。很多童鞋可能都忽略了,只有当我们的相机与拍摄对象处于同一水平线上,拍出来的效果才越接近真实,而且看起来有种平衡的美感。 但以上那种平拍的方法在处理好平衡感的同时,也有可能会显得呆板。所以不妨采用低位正面或者侧面的角度,会增加你爱车的动感和立体感哟~ 下面这张侧面本来夜景很漂亮,光圈快门也调节得合适(看左边那个骑自行车的运动对象模糊了就知道),但是即使这位哥们儿想把那棵树作为构图的黄金分割点,那个垃圾桶也太煞风景了,有木有! 二、 拍摄高度 这点可能会与上面讲到的拍摄角度有重叠的部分,但拍摄角度是针对对象主体来讲,而拍摄高度是针对拍摄主体,即拿着相机的你来讲的。 尝试一下蹲着,斜仰拍,你的车车将被呈现得稍显傲娇。下面这张图片是我看到的较为成功的一张,但曝光略微不足,且前景范围太小,使整个画面看起来有些局促。 低位蹲拍,镜头按顺时针或逆时针略微调整,只需一个动作,就比“随手拍”晋升了一个级别。下面两张,自己对比一下就知道了。 三、 拍摄距离 无非就是远近嘛,这个没什么太大的技术含量,而且从我看的帖子里面,发现一般买了新车的筒子99%都拍的是近景,因为远景在表达自己兴奋的心情方面,好像作用不大啊~ 四、 几种简单的构图方式 第一种是对峙式。这种对于提车作业可能用的比较少,更多的是用在跟三五朋友一起自驾游,爱车拍合照的时候会用到。可以两车平行,也可以头或者尾靠在一起,呈“八”字形~ 一种是水平式。即无论从哪个角度拍,对象主体始终在整个画面中呈水平状态。 再一种就是对角式。 垂直式: 以上介绍的方式并非汽车摄影构图方式的全部,因为不同情况下,构图有千万种可能。不过无论什么样的构图,基本上都是从以上形式上演变出来的,跟高中数学中的排列组合一样,每种方法可以单独使用,而不同组合又产生了新的效果。所以大家还是举一反三去吧~ 呵呵,说得不好大家见笑了。 |
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