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“打车难”现已成为北上广深等大城市的“通病”,应运而生的手机打车软件火了起来。 数字显示,截至5月7日,中国11家主流安卓应用商店中,打车类应用下载量超过百万,其中“摇摇招车”、“易打车”、“打车小秘”等客户端下载量均已超过10万次,用户主要集中在北京、上海、广州、深圳等一线城市。 然而,伴随着手机打车软件的火爆,其暴露的加价、监管不力等问题也不断增多。近日,深圳交通运输委员会下发“禁令”:要求出租车司机不得使用手机打车软件(打车APP),并将联合执法支队进行专项整治,更是让其成为舆论焦点。 乘客:用起来方便,可接受适当加价 四方观点: 小米步步:加价是乘客自己愿意,而且的确是由于一些地方偏僻,很少有司机应召,加价算是对司机的补偿,可以理解。 许正阳:总是加价司机就会养成不加钱不去的习惯,而且挑活会更加严重,不可以提倡,对于不愿意加价的乘客来说也不公平。 莉之甜甜:打车软件用起来很方便的,如果确实很有急事,加点价格还是可以接受的。 出租车司机夏师傅说,他在手机应用商店上下载“嘀嘀打车”后,还需要上传自己的证件信息、照片等才能使用。同样使用打车软件的出租车司机胡师傅则认为,软件中可以对司机和乘客评分,用信誉来规范彼此行为,“有三个差评,我的账号就不能再使用了。” 手机打车软件因为正处于探究起步期间,商业模式尚不清晰,致使运营本钱较高。特别是因为打车商场的不标准,致使加价战略在某种程度上加重了原有公共交通资源的分配对立,打乱了路旁边打车和使用订车的公平竞争环境,可能会影响此类打车软件的发展前景。 打车APP,是指安装在智能手机上的使用软件,乘客只需要几步简略的操作,即可将打车信息发送到周边三五公里范围内闲暇出租车司机的手机上,然后司机和乘客直接交流,完成买卖。目前国内已有“嘀嘀打车”、“摇摇招车”、“快的打车”等二三十款相似功用的APP。 来源:全国首家电子行业商家导航网——W W W .dianzi333.com
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