步进电机式怠速系统的工作原理为:由步进电 机控制怠速进气孔的截面积来控制发动机进气管的 进气量,通过进气压力传感器来感应进气管的进气 压力,把进气压力信号送到控制单元后,再由控制 单元判断出进气量或发动机负荷,最后计算出喷油 量,完成发动机的怠速功率控制。
怠速步进电机的内部结构分为转子、定子、螺 纹传动机构等3部分。定子由两组线圈构成,转子 由永磁体构成,其上有两个磁极。怠速步进电机其 实就是双相四线(或者六线)的步进电机。也就是 说,我们制作一个可以单独控制怠速步进电机的装 置,利用双相四线四拍控制时序来驱动怠速步进电 机,迅速判断怠速步进电机的好坏,评估怠速步进 电机的性能。因此笔者设计本电路,并通过本文讲 述其工作原理及制作方法,希望对广大同行检修怠 速步进电机故障有所帮助。
纯分享贴,有需要可以直接下载附件获取资料!*附件:自制怠速步进电机测试器.pdf