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从轮毂电机驱动电动汽车整车动力学特性、簧下质量增加对车辆动力学性能影响以及轮 毂电机不平衡电磁力对车辆动力学性能影响 3 个方面,介绍了 国 内外轮毂驱动电动汽车垂向动力 学研究现状,对适用于电动汽车的悬架控制策略进行归纳和总结,最后对轮毂电机驱动电动汽车未 来的发展进行展望。下载附件参阅本期全文!!!*附件:轮毂电机驱动电动汽车垂向动力学控制研究综述.docx
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