推出S32N55处理器，实现车辆功能实时超融合

恩智浦的S32N55处理器是新型S32N汽车超级集成处理器系列中的首款器件。作为最近发布的S32 CoreRide 中央计算解决方案]的核心，它提供安全、实时和应用程序处理的可扩展组合，以满足汽车制造商多样化的中央计算需求。 S32N55 处理器擅长安全、集中、实时的车辆控制，需要高性能、确定性计算来支持最高级别的功能安全。通过软件定义、硬件强制隔离，它可以承载数十种具有不同关键程度的车辆功能，同时保证它们之间免受干扰。

恩智浦正在帮助转变 SDV 开发。 探索 [S32 CoreRide 平台]如何 帮助汽车制造商提高效率并创造新的价值。

重要性： 车辆推进、车辆动力学、底盘控制、车身和其他核心车辆功能已作为分立电子控制单元 (ECU) 实现，每个单元都有自己的微控制器和接线。车辆功能现在可以安全地整合到具有多个隔离执行环境的S32N55处理器中，以突破SDV集成障碍。

这种“超级集成”能力使汽车制造商能够大幅降低ECU硬件成本。减少材料和减轻重量也有助于可持续性和延长行驶里程。最终，更少的 ECU 和显着更少的接线可以降低汽车制造商的制造复杂性和时间。

凭借S32N55的“核心到引脚”硬件隔离和虚拟化技术，其资源可以动态分区，以便随着时间的推移以最佳方式使用，以满足不断变化的车辆功能需求。车辆功能的硬件强制隔离使汽车制造商能够安全地整合 ECU、简化软件开发并支持生命周期的增强和升级。车辆功能可以独立管理，包括故障处理和重置。他们可以通过 S32N55 安全、精细的空中 (OTA) 升级能力接收独立的软件更新，这是 SDV 随着时间的推移增强其功能的关键能力。

NXP 高级副总裁兼汽车处理器总经理 Ray Cornyn 表示：“S32N55 处理器是我们全新 S32 CoreRide 平台中实时车辆控制的中枢。” “凭借无与伦比的实时性能、关键硬件强制隔离和车辆网络功能的强大组合，它可以用更少的设备提供更多的功能，同时降低成本，并提供可升级性，以帮助改进和面向未来的车辆。”

更多详情： 汽车级 S32N55 处理器集成了 16 个分锁 Arm® Cortex®-R52 处理器内核，运行频率为 1.2 GHz，可实现实时计算。这些内核可以在分离或锁步模式下运行，以支持高达 ISO 26262 ASIL D 的不同功能安全级别。两对辅助锁步 Cortex-M7 内核支持系统和通信管理。紧密耦合的集成内存和 48 MB 系统 SRAM 可实现快速执行和低延迟访问。受防火墙保护的硬件安全引擎为安全启动、安全服务和密钥管理提供信任根。

内存可通过 LPDDR4X/5/5X DRAM、LPDDR4X 闪存和 NAND/NOR 闪存接口进行扩展。内存纠错和内联加密支持功能安全和保密要求。

集成时间敏感网络 (TSN) 2.5 Gbit/s 以太网交换机、用于 24 条 CAN FD 总线高效内部路由的 CAN 集线器、四个 CAN XL 接口和一个 PCI Express Gen 4 接口有助于减少布线和系统成本。

S32N55与NXP的系统电源管理和车辆网络设备相辅相成，作为S32 CoreRide平台的中央车辆控制器解决方案，以加速客户设计。 FS04安全系统电源管理IC采用联合架构，支持ASIL D功能安全，与用于平台设计的PF53可扩展核心电源相结合，提供高效电源转换，支持低功耗模式并处理电源排序。

S32N55 可用性和支持

S32N55 正在向主要客户提供样品。恩智浦和强大的合作伙伴生态系统（包括 S32 CoreRide 软件合作伙伴生态系统）的支持包括全面的电路板、支持软件、工具和系统支持，以加速客户设计。