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变压器中的损耗有多种类型,如铁损、铜损、磁滞损耗、涡流损耗、杂散损耗和介电损耗。磁滞损耗是由于变压器铁芯中磁化强度的变化而发生的,铜损是由于变压器绕组电阻而发生的。 下面详细解释各种类型的损失。 内容: 铁损失 滞后损耗 涡流损耗 铜损或欧姆损耗 杂散损耗 介电损耗
变压器损耗类型 铁损失 铁损是由变压器铁芯中的交流磁通引起的,因为这种损耗发生在铁芯中,也称为铁芯损耗。铁损又分为磁滞损耗和涡流损耗。 滞后损耗 变压器的铁芯受到交变的磁化力,对于每个电动势周期,都会追踪出一个磁滞回路。功率以称为迟滞损耗的热量形式耗散,由下式给出:
哪里 KȠ是一个比例常数,取决于变压器中使用的铁芯材料的体积和质量, f是供电频率, Bmax是磁通密度的最大值或峰值。 通过使用硅钢材料来构建变压器的铁芯,可以将铁或铁芯损耗降至最低。 涡流损耗 当磁通与闭合电路连接时,电路中感应出电动势并且电流流动,电流值取决于电路周围的电动势量和电路的电阻。 由于磁芯由导电材料制成,因此这些EMF在材料体内循环电流。这些环流被称为涡流。当导体经历不断变化的磁场时,它们就会发生。由于这些电流不负责做任何有用的工作,并且会产生损失(I2R损耗)在磁性材料中称为涡流损耗。 通过使磁芯具有薄层压,将涡流损耗降至最低。 涡流损耗的公式为:
Ke– 涡流系数。其值取决于磁性材料的性质,如芯材的体积和电阻率,层压的厚度 Bm– 磁通密度最大值,单位为 WB/m2 T – 层压厚度,单位为米 F – 磁场反转频率,单位为 Hz V – 磁性材料的体积,单位为 m3 铜损或欧姆损耗 这些损耗是由于变压器绕组的欧姆电阻而发生的。如果我1和我2是初级电流和次级电流。R1和 因此,总铜损将是
这些损耗根据负载而变化,因此也称为可变损耗。铜损随负载电流的平方而变化。 杂散损耗 这些杂散损耗的发生是由于泄漏场的存在。与铁和铜损失相比,这些损失的百分比非常小,因此可以忽略不计。 介电损耗 介电损耗发生在变压器的绝缘材料中,即变压器的油中,或固体绝缘层中。当油变质或固体绝缘损坏,或其质量下降时,变压器的效率会受到影响。 |
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