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2019(4) 电动汽车的电动机在断电后，在其本身及所带负载的惯性作用下会旋转一段时间后才停止运转。因此，利用电动机制动过程中的剩余能量回收，为车载电源系统充电，从而保证电动汽车的续驶里程已经成为研究的热点问题。通常，再生制动只能起到限制电动机转子速度过高的作用，即不让转子的速度比同步速度高出很多，但无法使其小于同步转速[1]，即再生制动仅能起到稳定运行的作用。因此，电动汽车的制动方式应考虑机械制...
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