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BA3121、BA3121F和BA3121N是为汽车音响应用开发的接地隔离放大器

2020-9-18 17:17:42  165 隔离放大器
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BA3121、BA3121F和BA3121N是为汽车音响应用开发的接地隔离放大器。这些集成电路有效地消除了由布线电阻引起的问题,并消除了汽车电气设备产生的噪音。集成电路所需的外部电容器的电容值很小,允许紧凑和可靠的设置设计。
应用
汽车音响系统
特点
1) 、不需要大电容器
2) 、高共模抑制比(57dB典型值。f=1kHz时)。
3) 、低噪声(VNO=3.5μVrms典型值)。
4) 、低失真(THD=0.002%典型值)。
5) 、两个频道。
绝对最大额定值(Ta=25C)

方块图

测量电路

电路操作

电路操作
汽车音响系统与车身接地,因此,汽车电气产生的电噪声可以通过底盘进入功率放大器输入,并发出声音。
BA3121利用运算放大器的共模抑制特性来消除这种噪声。在没有BA3121噪声直接进入功率放大器输入的情况下,运算放大器1-A和2-A的CMMR在使用时消除了噪声。
消声原理:
获得输出电压(eO)

从1和2

理想情况下,如果R1R4=R2R3,e1=e2,噪声电压将变为零。然而,由于电阻器之间的不匹配、噪声电压的差异(e1和e2)以及运算放大器的公差,确实会产生噪声电压。

使用BA3121,噪声消除水平表示为:CMMR=20log(eO/ei)(ei=e1=e2),因此可以保证CMRR 41dB。
操作说明
(1)、与引脚2(Vm1)和引脚6(Vm2)相连的电容值保持2:1的比率,以保持纹波抑制比稳定。如果保持这个比率,即使电容值减半,纹波抑制率也不会有显著变化。
(2)、如果示例中连接到引脚2(Vm1)的电容值加倍,则低音区CMMR将为+6dB,如果减半,则为6dB(见图16)。
应用实例


电气特性曲线

外形尺寸(单位:mm)


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