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[资料] 日立变频器常见故障及部分代码解析
2020-8-27 09:42:47  115 变频器
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日立变频器的一些常见故障

1液晶显示器
早期我们在国内市场_上经常能碰到的日立变频器就是HFC-VWS3系列,这是一款V/F控制的变频器,功率模块采用GTR的大功率晶体管。其最大功率能够做到132kW,采用液晶面板显示,这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。但相对于用数码管显示的变频器,液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了,我们经常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕,此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源侧由于贴片陶瓷电容容量下降而导致的,更换此类电容就能解诀问题。


2开关电源
此外,该系列变频器大量采用了厚膜电路,包括开关电源厚膜电路,驱动部分的厚膜电路。采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。碰到类似问题,我们首先应该考虑的是如.何判断这些厚膜电路的好坏,对变频器维修来说,如何找出故障,也是-个很重要工作,对于开关电源的损坏,假如排除外围的部件包括开关管,起振电阻,脉冲变压器等的损坏外,最有可能出现问题的就是开关电源厚膜驱动电路了,在没有明显损坏痕迹下,我们可以外加直流电压测试厚膜电路能否正常输出驱动波形,外加直流电压一般在15V 左右。如果输出波形正常,我们一般可以认为此厚膜电路正常。无波形输出基本可以判断此厚膜已损坏,更
换厚膜解决此故障。HFC-VWS3系列变频器的驱动厚膜电路也是容易出故障的地方,但由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了,所以维修相对较困难。


3 E9报警
在J300系列变频器中,我们经常会碰到E9报警,我们可以检查一下三相输入侧电源,J300变频器带有三相输入电压检测,输入电压通过分压电阻送到CPU处理,在缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。


4 故障
此类故障一般都出现在变频器上电时,-般这种故障不是一种纯硬件的损坏,但却经常会碰到,我们检查的重点可以放在一些接插件 上,包括操作面板与变频器连接,控制板与驱动板的连接。此外直流侧欠压也会出现此类故障。


5 E30 IGBT故障
SJ300系列变频器还会碰到的一种故障现象就是E30报警。导致E30报警的可能性有几方面:其中主要有功率模块损坏,SJ300系列变频器中小功率采用的是日本富士生产的PIM模块,整流和逆变为一体化的模块,与J300采用的IPM智能化模块又有区别。当然模块的损坏会导致E30报警的出现。但也有很多情况下,PIM模块并没有损坏,而是上桥驱动电路检测上出现了故障,故障信号通过光隔离后传到了主控制板报警封锁输出。


日立变频器故障代码解析
一、E01 恒速运转过流

   故障现象:
1、负荷突然变小
2、输出短路、
3、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错、
4、接地故障
 处理措施:
1、增加变频器容量、
2、使用矢量控制方式
  
 二、E02 减速运转过流

  故障现象:
1、速度突然变化
2、输出短路
3、接地故障
4、减速时间太短
5、负载惯量过大
6、制动方法不合适
 处理措施:
1、检查输出各项
2、延长减速时间
3、使用模糊逻辑加减速
4、检查制动方式
  三、E03 加速运转过流

  故障现象:
1、负荷突然变化
2、输出短路
3、接地故障
4、启动频率调整太高
5、转矩提升太高、
6、电机被卡住
7、加速时间过短
8、变频器与电机之间连接电缆过长
 处理措施:
1、使用矢量控制
2、转矩提升
3、延长加速时间
4、增大变频器的容量
5、使用模糊逻辑加减速功能
6、缩短变频器与电机之间距离
7、调试A69-70(SJ300系列)范围15~40HZ
  四、E04停止时过流

  故障现象:
1、CT损坏
2、功率模块损坏
3散热风扇卡住或损坏时
  五、E05 过载

  故障现象:
1、负荷太重
2、电子继电器门限设置过小
  处理措施:
1、减轻负荷
2、增大变频器的容量
3、增大电子热继电器门限值


​出处:上海仰光电子科技专业伺服驱动器维修,伺服电机维修
本文链接:http://www.shygdz.com/fuwu/Services_Show3151.htm

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· 2020-8-27 12:43:55
日系变频器开关电源部分以及驱动部分常用厚膜元件

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