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图为脉冲变压器驱动开关管,副边同名端一个接门极一个接原极。 问题:驱动波形占空比最大可以达到多少? INA和INB可以是输入相同的pwm信号吗?谢谢解答 |
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5个回答
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very good! very good! very good!
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最大可以到百分之40几,理论上50不存在,因为必须包含死区。(在对称驱动情况下),否则什么占空比都可以,但是变压器驱动在占空比比较大或者很小时候,其输出驱动直流电平偏移很大的,所以一般需要设置箝位来控制,而不是你这样简单的线路。
ucc27324,不带死区逻辑、不带互补逻辑,输入相同的PWM信号?你是准备搞死驱动变压器呢还是准备搞死半桥? 想要单信号PWM驱动,你可以选择带死区逻辑且且双通道反相输入的驱动芯片,比如EG2131这样的芯片。且不需要变压器直驱就可。 |
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对称驱动,应用就是类似半桥开关电源、全桥正激、LLC、移相全桥这样的架构。因为驱动波形正负电压对称,所以,非常适合变压器直接驱动,而不需要特殊的处理。
非对称比如典型的SPWM 正弦波逆变器、H桥电机调速、同步整流拓扑的BUCK、BOOST线路等类型。这类驱动,输入上下臂的是非对称的典型互补PWM波形,如果采用变压器驱动,则很明显,当PWM从0变化到100%过程中,只有中间一部分,才会有接近对称的正负驱动电压,而当比如驱动90%的时候,如果匝数比1:1,驱动输入12V,则输出正向电压才2.4V,而负压则有21.6V。很明显这时候MOS管驱动不是不足,就是没开通,所以,如果再要采用变压器驱动的话,则必须进行驱动变压器的副边电压箝位,否则肯定出问题。 正因为如此,所以,这类桥式MOS驱动,则更多的是采用浮栅半桥驱动芯片来直接驱动,比如类似的EG2131芯片。 当然,也有那些采用变压器驱动,而又是典型PWM控制的线路,没采用箝位的,则必然最大占空比为小于50的拓扑,就像双管正激,这样的驱动条件就可以不需要箝位,为什么就算我出的一个题目吧,自己去思考一下。 |
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留有一定的死去时间就可以了,不超过49%
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