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1、根据民航部门的相关要求,机场货物部门和航空公司要对锂电池进行运输文件的审查,要求每种型号的锂电池都要进行un38.3认证,并且要出具相应的检测报告,该报告要由指定的检测机构提供,其他机构是没有权利出具该报告的,但是如果没有此项报告,民航部门将不会运输锂电池。
2、在锂电池运输前,一定要通过很多方面的测试,比如高低温循环和高度模拟等十几个试验,只有以上的几个测试结果都在正常的范围内,也就是通过了以上的测试,才能进行运输锂电池,这样也才能在安全方面有保障。 3、只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池的,就要进行un38.3认证,它测试的性质是属于性能和安全方面的。不管是设备上的锂电池电池,还是和设备包装在一起的电池,甚至是很小的纽扣电池,都要进行该认证测试。 4、对于锂离子的电芯或者电池,目前使用额定的瓦特小时数据来表示,这个是新版本的un38.3认证的内容,它是电池或者电芯的额定电压乘以容量的结果。 5、申请un38.3认证时,根据空运和海运运载模式的不同,要有两份鉴定书。 un38.3认证要由我国的民航总局进行直接授权的机构才能审核发证,它和其他认证的不同在于,它的测试效果主要体现在运输过程中,而且其他的认证效果则是体现在终端销售市场。 |
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求助车载终端T-BOX,符合GB/T32960.2的测试单位
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