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>>>> 用电池电源进行设计时需要考虑的问题
不仅是着火和爆炸,即使简单的电池相关问题也能损害一款产品的声誉。因此,必须注意电池相关安全功能的设计。电池有其充电和放电电流额定值,超过这些额定值电池会发热,这不仅会缩短电池寿命,在最坏情况下还会使电池爆炸。可以用保险丝实现过流保护,但是保险丝太笨重,反应慢,其跳变门限有很大的容限 (图 1)。为了防止不可修复的损坏,充电电池进入深度放电之前需要断接。就一节 3.7V 锂离子电池而言,这个电压值约为 2.5V。需要一个欠压闭锁 (UVLO) 电路以断开电池与负载的连接。可以用一个比较器、基准电压和一个固态开关来实现这种电路。P 沟道 MOSFET 高压侧开关不需要充电泵来接通,从而减少了电池电流泄漏,但是 P 沟道 MOSFET 选择有限,在相同接通电阻情况下,价格比 N 沟道 MOSFET 高。反过来,如果接地线可被浮置,则可以采用一个更高效的 N 沟道 MOSFET 低压侧开关。欠压门限必需具有充足的迟滞;否则,由于电池电压在负载关断之后恢复,因此 UVLO 电路将发生 “断-通-断” 振荡。 图 1:一种可能的分立式电池和负载保护电路 电池保护之后,我们需要考虑负载保护。瞬态电压抑制器在振铃、尖峰、浪涌等短暂情况下实现过压保护,但是在持续或 DC 过压 (OV) 时就会烧毁。因此,需要另一个比较器针对输入过压保护负载。如果电池错误地以相反极性插入,那么负载如果不能承受负电压,就有可能损坏。可以用一个串联二极管来隔离负电压。但是,这个二极管消耗功率,在正向运行时产生很大的压降。 正如我们看到的那样,需要大量分立式组件和电路以为电池供电的系统实现全面保护。同时,这些电路的静态电流消耗需要保持很低,以便电池的运行时间和备用时间不会缩短。例如,汽车电子模块的备用电流预算低于 100µA,以在汽车停泊几周时防止电池放电。就消耗大电流的电路而言,可以使用继电器断开电路和电池。继电器还可用来接通和断开负载,但是继电器太笨重,无法减小外形尺寸。因此,需要一种更加高效、更加简单的保护方法。 |
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>>>> 用于电池电源控制和保护的低静态电流解决方案
LTC4231 是一款超低静态电流 (IQ) 热插拔控制器,允许在 2.7V 至 36V 系统 (图 2) 中插入和抽取电路板或电池。2.7V 至 36V 运行范围适合多种电池化学组成,包括铅酸、锂离子和叠置式镍氢金属、镍镉或碱性电池。 图 2:LTC4231 热插拔控制器和电子电路断路器仅消耗 4µA 静态电流,非常适合电池供电的系统 LTC4231 控制外部低损耗 N 沟道 MOSFET,以缓慢地给电路板电容器加电,从而避免瞬态放电、连接器损坏和系统干扰。软启动和浪涌电流值很容易用连至 MOSFET 栅极的电阻器-电容器调节。在正常运行时 (通路 MOSFET 完全接通),通过一个定时的断路器和快速电流限制提供双重过流保护。当发生轻微过载时,一个故障定时器被激活;当该定时器期满时,MOSFET 开路以与负载断接。在重度过载或输出短路的情况下,故障定时器被激活,而且负载电流被限制在比电路断路器门限高 60% 的水平。根据选项的不同,LTC4231 在电流故障之后保持关断状态或在经历一个 500ms 冷却周期之后自动地接通。 欠压保护断开低压电池以防止深度放电,同时负载去除后,可调迟滞避免电池恢复导致的震荡。输入过压时断接负载,从而防止损坏。LTC4231 不会损坏,并通过控制背对背 N 沟道 MOSFET (图 3),针对高达 -40V 的反向电池保护下游电路。如果不需要反向输入保护,那么单个 MOSFET 就够了。 图 3:当插入反向电池时,例如,在输入 (IN) 端接入 -24V,LTC4231 通过隔离负电压,防止传播到输出 (OUT) 来保护负载。需要背对背 MOSFET (如图 2 所示) 来实现反向输入保护。 即使提供所有这些功能,器件的静态电流在正常运行时也仅为 4µA,将 LTC4231 置于停机模式时,可将其 IQ 降至 0.3μA,并关断外部 N 沟道功率 MOSFET 以断接下游电路,从而延长电池备用时间。为了确保低电流运行,欠压和过压阻性分压器被连接至一个选通接地,从而将其平均吸收电流降低 50 倍。 |
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>>>> 降低静态电流的方法
LTC4231运用了两种创新方法以降低其在正常操作期间的电流消耗,同时提供与其他大消耗电流控制器毫无差别的保护功能。为了接通外部 N 沟道 MOSFET 和降低其导通电阻,LTC4231 采用了一个内部充电泵,以产生一个至少比输入电压高 10V 的栅极电压。在其他控制器中,充电泵即使在栅极被驱动至导通之后也是持续地工作,虽然基本上处于闲置状态,但对于静态电流消耗 “贡献” 显著。与此不同,LTC4231 则是在 MOSFET 栅极达到其峰值电压之后关断充电泵。如果栅极电压由于漏电的原因下降,则充电泵接通以提供一个电荷脉冲,从而刷新栅极电压。在图 4 中以 0.1µA 和 1µA 的栅极漏电流为例对此进行了说明。该方法把充电泵电流消耗减小了 50 至 100 倍,这是因为充电泵接通时的电流消耗为 200µA,但在睡眠模式中则降至 2µA。 图 4a:为了降低静态电流,LTC4231 周期性地启动充电泵,以按需刷新 MOSFET 栅极电压。 图 4b:针对两个不同的栅极泄漏例子 (ΔVGATE 是栅极至源极电压,ICC 是 LTC4231 的电流消耗) 显示 MOSFET 栅极电压刷新率。 图 5:每隔 10ms 在 200µs 窗口 (2% 占空比) 内监视输入电压,以将 UV/OV 监视电流消耗降低 50 倍。在采样窗口中,GNDSW 通过一个内部 80Ω 开关连接到 GND。 |
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结论
出于功能性、便携性和方便性的原因,许多新兴电子应用 (如无线传感器、健身追踪器、增强现实眼镜、无人机、机器人等) 均采用电池供电。锂离子电池等高能量电池已经把电池安全性的问题带入了公众视野。LTC4231 为特别重视节能之应用中的热插拔和电池保护提供了一款简单、紧凑和坚固的微功率解决方案,从而可避免系统遭受电池深度放电、输出过载或短路、过压和电池反接的损坏。 |
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