存能电气锂电池UPS电源为高速公路ETC保驾护航

存能电气锂电池UPS电源为高速公路ETC保驾护航。由于***大力扶持,锂电池开始高速发展,为了保障高速公路照明设备，应急设备的正常运作，保障高速公路的正常运转，存能电气锂电池UPS电源为为高速公路ETC收费站安全运转保驾护航，以减少因供电不稳定、停电等带来的巨大危害。
存能电气锂电池UPS电源为高速公路ETC保驾护航
存能电气锂电池UPS不间断电源在高速公路首要以ETC收费站和地道照明、地道通风运用为主，功率需求在10-60KVA为多，延时一般在2-4小时左右。多数以工频系列为主。
高速公路关于供电牢靠性要求较高，并且有着运用规划广、负载类型多、运用环境凌乱等特征，如有的要求冗余供电方法，有的要求习惯其恶劣的运用环境，有的选用会集供电或松懈供电方法。因而，做电源处理计划，要针对实际的需求情况，如运用环境、设备情况等做出合理的配电规划计划。
在地道里边的设备洞仓里，空间面积比较有限，湿度大，汽车尾气、尘土也多。一起考虑到许多地道坐落山区，建议在UPS输入点加配C级防雷器，负载为地道照明灯，且选用电感镇流的高压钠灯时，要加配无功补偿设备，否则负载的功率要素很低，构成UPS电源功率很大的糟蹋。收费站设备首要包含：电脑、打印机、电动栏杆、照明、监控、信号灯、传感设备等。地道设备首要包含：高压纳灯、通风风机等。
针对高速公路的现场特征，通过全面的剖析后，我们关于收费站和地道设备，供给相应的处理计划，锂电池UPS电源选用存能电气公司系列产品。


1、收费站选用市电和发电机双备份的供电方法：
发电机/市电——含ATS的输入配电柜——外置保护开关——UPS不间断电源——外置保护开关——输出配电柜——收费站
2、地道选用单机的供电方法：
市电——外置保护开关——锂电池UPS不间断电源——外置保护开关——地道照明/地道风。
交通运输是我国国民经济的最重要工业之一，不只与国家经济及其配套方针的施行密切相关，更与人民生活休戚相关。到现在，存能电气生产的锂电池UPS电源已被成功运用在国内各大机场、铁路、港口、公路及城市交通。随着我国城市交通业的信息化发展的加速，存能电气锂电池UPS电源产品不断升级，不断创新研发为交通行业创造牢靠安全的运营环境。
存能电气（http://www.cune.com.cn/）锂电池UPS电源为高速公路全程提供安装点全面覆盖了整个路线中的收费站，隧道口等地方，为高速公路的收费系统、隧道照明系统、车辆监控系统等设备的安全运行提供了不间断电源这个安全永续的保障。
锂电模块化UPS电源，结合了模块化、热插拔、多制式、分散逻辑并联、触摸屏操作等业界最先进的技术。全数字化控制，整机的三大部分均采用了DSP数字处理芯片，实现了产品全数字化控制，从而保证了整个系统的稳定性、可靠性;N+X冗余模块设计，UPS容量可增可减，实现了不同行业用户的动态需求;节能环保设计，采用了三阶逆变控制技术，使逆变效率高达98%以上，节能效果优异于同类产品。为高速公路交通保障关键设备优质的电能供应。
湖南启动首个ETC标准门架建设
2019年7月9日上午，湖南启动首个ETC标准门架建设，由湖南省高速公路联网收费中心监制的试点ETC门架在南益高速亮相，这标志着湖南取消省界收费站工程正式启动。
据了解，ETC门架是取消省界收费站实现电子不停车收费的重要设施，可以让车主通行省界收费站时实现电子无感收费。取消省界收费站工程启动后，湖南省高速公路联网收费中心将在全省高速公路互通立交、入口和出口之间均新建1出ETC门架系统(上下行各1套)，在25个省界收费站均新建4套ETC门架系统，全省共计新建1154套。
目前我们建设的ETC门架系统包括5.8GHz天线(RSU)、高清车牌识别摄像机、高清摄像机、户外综合机柜、ETC门架服务器等设备。ETC门架系统实现ETC车辆和MTC车辆的分段计费。车辆通过时完全不必放慢速度，不必像目前高速公路站的ETC车道那样，执行‘刷卡后抬杆放行’的措施。全面实施ETC门架安装，将实现高速公路通行费电子无感收费。
高速公路监控系统是负责数据、视频、路况的信息采集、处理和存储，是调整公路系统实现安全、高效、节能及环保运营的重要手段，市电电网质量问题干扰造成监控设备的异常工作，都会影响高速公路的整体运营。存能电气锂电池UPS电源为其部署高可用性的电源解决方案，高品质、专业的技术，为设备安全稳定运行提供有力保障。