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本帖最后由 JQ_Lin 于 2020-5-16 16:46 编辑 2020.05.16 编辑修改 
出现这种绿灯亮的“离奇”现象的因素有：低阻值的“短路线”负载、发射极电阻和耦合电容，缺一不可。脉冲信号源给力，前沿陡峭，驱动力强（输出阻抗够低），也是必要条件。 有“短路线”（即小阻值状态）时 —— 受基极电流和大的集电极电流的牵拉，经过多个周期的过渡过程之后，脉冲信号低电平的后段，耦合电容右端（基极和发射极）的电位趋于稳定且均已经高于VCC/2不少。在此基础上，脉冲信号上升沿瞬间，通过耦合电容提供的强大的基极电流不仅使三极管饱和导通且将其电位整体抬高（理论幅值为VCC），集电极电位在几近VCC基础上短暂超过电源电压许多，形成逆向电流，足以使绿灯闪亮。 无“短路线”（即大阻值或开路状态）时 —— 缺少大的集电极电流的牵拉，脉冲信号低电平的后段，耦合电容右端（基极和发射极）的电位比VCC/2低得多。所以，脉冲信号上升沿瞬间，集电极电位的短暂上冲不会超过电源电压，或者超过很少，绿灯不会闪亮。 除脉冲信号上升沿瞬间和下降沿后的一短时间外，集电极低电平，都是红灯点亮的时间段。每个信号周期内红灯点亮时间最长，且为闪亮两次。 楼主没有提供任何电路数据，暂时没有发现电感的作用，待考。右边的电容没有益处，应予以取消。 该电路或可用于线缆是否有效连接的检测，例如线缆是否断线，端对端的连接是否正确或者错位等。楼主尚未透露有关信息。 该电路需从脉冲源吸收太大电流，“短路线”中瞬间逆向电流太大，都是不可忽略的瑕疵，需要改进。 仅供参考。
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三极管导通电感充电，三极管关闭电感放电，放电回路点亮绿灯
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