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2 条评论
21个回答
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有可能是R7 40K 电阻悬空,用质量好一点的金属膜电阻,然后再试验看看,或者再减少MOV3电阻
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R7 40K为何要悬空,那个是栅极电压保证12V的
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初始第一次上电沒事。但C15储够电尚未放掉,又关电再第二次上电,则失去緩启动作用,悲劇了。
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看看U2在缓冲上电过程会不会功耗过高?
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仅切换成24V系统就正常,那就严重怀疑是VGS电压过高导致的MOS击穿吧。我们在用mos控制电源负极做防反设计时,都会加一个稳压管,保护Vgs的电压。我记得一般的MOS,Vgs耐压可能也就20V左右吧。
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我也赞成加个稳压管
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本帖最后由 jh***p 于 2020-4-27 10:23 编辑
MOS缓启动要与并联的电阻协调配合才能起作用,MOS管上要并联一个NTC电阻。刚上电时,由于G极上电容的延时作用,MOS管未导通,电源电压通过NTC电阻给主滤波电容(图中的C16-C19)充电,NTC在温度较低时阻值较大,所以充电电流相对较小,避免了开机时电流冲击。经过延时后,主滤波电容上的充电电流已经减小,G极电压升高,MOS管导通,短接了NTC电阻,减少电阻上的耗电,电路进入正常工作状态。 而你图中与MOS并联的14D470K是压敏电阻,压敏电阻在整个工作过程中都不导通,除非出现浪涌电压,压敏电阻是用来保护电路及元器件防止过电压的。你这儿用压敏电阻没有起到缓启动的作用,上电时MOS管不导通,压敏电阻也不导通,主滤波电容不充电,没电流;延时过后,MOS管导通,主滤波电容才开始充电,充电电流很大,直接冲击MOS管和电源,起不到缓启动的作用,只是延迟了启动的时间,没有减缓启动的电流。这样的情况下,MOS管容易过流过功率损坏也就可想而知了。 所以,与MOS并联的启动电阻要用NTC电阻(负温度系数热敏电阻),或者用普通大功率电阻,而不能用压敏电阻。如果你一定要用压敏电阻作浪涌保护的话,要把它接到电源输入处,与C13并联。 |
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我的个人理解,当断电后,C16-19会有110V的电要放流,回路是R4 R5 R6 R7 MOV3,那分压在场管上的Uds=-63V,场管上有反向电压,你查一下手册有没有问题吧。
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爬个楼梯看看!!!!!!!!!!!
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我来学习一下,还不错
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可以采用直流可控硅控制,在输入110v电压后,有直流可控硅脉冲控制前后脉冲,电子电路组成缓启动触发。就可以解决这个问题,PMOS不太适合做这样的控制保护。
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实际在电子电路设计中,需要考虑稳定简单实用,低成本,对工作环境没有高要求,这样的产品才能够被市场接受。
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R7 40K要悬空,那个是栅极电压保证12V的
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嗯,我来学习学习
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加个稳压管 嗯,我来学习学习
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