jf_572510636收藏的文章_汽车电子,测试 - 电子技术论坛

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读Datasheet英文原文的原因分析 2018-01-24 15:06

Unfortunately！从事软硬件（固件）开发的工程师都知道，我们所用的元器件，特别是高端器件和芯片，都是来自欧美大型半导体企业，他们在公开网站上发布的器件资料多是英文。我们曾经希望若干年之后，能有中文资料（此处应使用过去将来时态），毕竟中国从业人数相当多。然后，十几年过去了，改观有限。因此，请练就“阅读英文datasheet”这个必杀技能，才能让你在看懂芯片资料的基础上，更准确的应用元器件，更明确的解决芯片应用上的各种问题。同时也能在公司产品的推出上，快人一步。

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一文详解汽车SOA主要功能模块及开发流程 2022-11-22 10:42

SOA可以根据需求通过网络对松散耦合的粗粒度应用组件进行分布式部署、组合和使用。服务层是SOA的基础，可以直接被应用调用，从而有效控制系统中因软件代理交互而产生的人为依赖性。

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基于集群的汽车软件测试 2022-11-08 17:20

汽车来自测试的挑战，本质上是来自于汽车电子的软件硬件开发的挑战。现在汽车的整个电子电气架构越来越复杂，从ECU数量到数据带宽到CPU、GPU的处理能力，和之前相较都有一个数量级的变化。传统的HIL测试是采用一台计算机加上一些板卡，通过板卡中的几个模型模拟车上的一部分来对控制器进行测试。现在面对巨大的数据量以及超高的运算需求，原有的一台计算机的HIL测试方式已经无法满足，因此我们提出一个“集群HIL”的概念，所谓的“集群HIL”就是用一组计算机群充当一台HIL来扩展这台HIL的仿真测试和处理。

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汽车最强大脑ECU和单片机是什么关系 2022-11-17 11:02

简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器(CPU)，存储器和输入/输出接口的单元。ECU的主要部分是微机，而核心部件是CPU。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。

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面向服务的体系结构SOA的优势及架构详解 2022-11-22 10:55

面向服务的体系结构（SOA）是一个组件模型，它将应用程序的不同功能单元（称为服务）通过这些服务之间定义良好的接口和契约联系起来。接口是采用中立的方式进行定义的，它应该独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言。这使得构建在各种这样的系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互。

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计算机网络五大以太网标准体系解析 2022-11-21 10:42

以太网实现了网络上无线电系统多个节点发送信息的想法，每个节点必须获取电缆或者信道的才能传送信息，有时也叫作以太（Ether）（这个名字来源于19世纪的物理学家假设的电磁辐射媒体-光以太。后来的研究证明光以太不存在）。每一个节点有全球唯一的48位地址也就是制造商分配给网卡的MAC地址，以保证以太网上所有节点能互相鉴别。由于以太网十分普遍，许多制造商把以太网卡直接集成进计算机主板。

jh186160910223

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CAN总线技术原理和物理层 2020-10-30 10:57

CAN总线在硬件系统中占有一席之地，国际上应用最广泛的现场总线之一，与我们讲过的SPI、UART不同，属于“高端高效”系列。很多小伙伴希望我们讲讲CAN总线，今天就来了。

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高速CAN总线物理层对于线束的要求 2022-11-22 10:49

CAN可以判断出错误的类型是总线上暂时的数据错误还是持续的数据错误（如单元内部故障、驱动器故障、断线等），由此功能，当总线上发生持续数据错误时，可将引起此故障的单元从总线上隔离出去。

jh186160910223

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CAN FD，汽车电子下一个“风口” 2015-07-16 09:42

中国经济已经进入“新常态”的发展阶段，专家预计中国汽车市场仍将以7%的增速蝉联全球汽车产销第一的位置。随着电动汽车，无人驾驶汽车技术的快速发展，以及对汽车高级驾驶辅助系统和人机交互的增加，传统的CAN总线在传输速率和带宽等方面越来越显得力不从心，CAN FD应运而生，无疑将是下一个工业行业风口。

liergou

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嵌入式软件开发常用的开发模型介绍 2021-10-21 14:40

瀑布模型该模型是由上至下一次性完成整个项目的开发方式。该模型一共分为6个阶段，如图所示：在瀑布模型的开发过程中需要严格的按照这条线执行，只有完成当前阶段之后才能够进行下一阶段的开发任务。优点该模型划分出了每个阶段的检查点，当一个阶段开发完成之后，开发人员的精力可以全部的投入下个阶段，有利于提高开发效率，便于项目的管理。比较适用于前期的软件开发与小型软件系统的开发中。缺点无法评估项目进度。因为不知道

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利用汽车开发标准规范汽车应用程序的软件开发 2022-06-15 16:25

　　好消息是围绕软件开发的态度一直在演变。ISO 26262、MISRA 和其他标准旨在通过为在软件开发过程中实施工程概念提供基础来规范汽车应用程序的软件开发。

KOKOKO123

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汽车软件开发流程介绍 2022-08-15 12:03

在汽车软件开发中，软件开发流程是软件工程的核心，因为它们为软件开发实践“提供了一个骨架并确保了它的严谨性”。软件开发的流程包含“阶段”“活动”和“任务”三个要素，它们规定了参与者需要完成的工作。不同的参与者在软件开发过程中扮演着不同的角色，例如软件设计者、软件架构师、项目经理或质量经理等。

我快闭嘴

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汽车软件开发的下一个阶段是什么样的？ 2022-11-22 10:44

过去，软件开发遵循僵化、缓慢的瀑布方法，并使用高度分散的工具链。开发将经历离散的阶段，每个阶段都在下一个阶段开始之前完成。许多开发过程是手动的，从工具链的一个部分到下一个部分的切换也是如此。以这种方法一版软件需要六到八个月的时间的开发时间。

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智能汽车域控制器的以太网子系统的实现 2022-10-19 16:13

汽车工业的发展反映在现代汽车所提供的功能和服务的扩展上。为了使所有这些功能得到执行，也有必要增加车辆内的物理组件的数量。随着整个系统的发展，连接系统内各实体的问题也随之而来。系统的有效简化是通过引入域控制器来实现的，并根据它们所执行的功能来分离物理组件，同时在域控制器之间建立骨干通信网络。在自动驾驶发展的推动下，对时间的要求和其他性能的要求，要求在这个通信网络主干上使用新的标准和解决方案。这些解决方案之一是汽车以太网。在本文中，将介绍和评估自主车辆的域控制器的以太网子系统的实现。

jh186160910223

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详细的充电系统技术原理及解析 2022-11-21 11:24

充电桩定义 ■其功能类似于加油站里面的加油机，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，为电动汽车充电的设备。

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