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研发工程师 成都思科赛汽车电子有限公司
四川省 设计开发工程
  •   如图1所示为反相比例放大器交流模型,信号经由R1送到反相端,反相端与输出端之间跨接Rf。 R1为输入电阻,Rf为反馈电阻。 输入信号和反馈信号都加到集成运放的反相输入端(并联反馈的特征)。
    Baekhyn0506
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  • 本文就重型车辆上整合TPMS与汽车行驶记录仪等汽车安全配件,提出一种全新的实现方法,以一个电控单元统一协调管理取代以往多个汽车安全用品单独控制,形成汽车安全电控系统。
    Duke
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  • 由于汽车胎压监测传感器是安装在轮胎内部,不与外界接触,这就要求不能过于频繁地维护修理,一般要求有10年使用工作寿命,而且其工作温度范围为-40~+125℃,这就要求所选择的器件都要是汽车级和低功耗元器件。
    lhl545545
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  • 胎压监测系统硬件介绍:TUSB3410做为通讯主控USB device设备,通过USB把UART数据往USB HOST主端传输或接收,串口数据是四个胎压模块数据,另外需要支持SD卡功能,TUSB3410芯片连接AU6350 USB_HUB芯片,最后由AU6350 USB_HUB芯片的USB口与HOST端相连。
    电子工程师
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  • usb hub芯片GL850G详解 2017-11-20 14:20
    它支援4个下游连接埠,可完全支援USB2.0/1.1规格,因此无论是与主机端或是与其他USB设备介面的传输连接(高速/全速/低速设备传输)皆能完 全相容。GL850G同时拥有过载保护功能,提供良好的EMI/ESD处理,亦提供self-power及bus-power自动侦测模式
    倩倩
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  • 本文介绍了74hc165特性、74HC165逻辑图、74hc165基本参数及真值表,其次介绍了74HC165时序图、分析了74hc165工作原理与引脚图及功能,最后接介绍了74HC165推荐工作条件与应用电路。
    姚小熊27
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