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  • 汽车“三化”提速,车载芯片得到广泛应用随着电动化、网联化和智能化的提速,汽车芯片广泛应用在动力系统、车身、座舱、底盘和安全等诸多领域。汽车芯片种类较为庞杂,主要分四类:一是功能芯片,主要是指MCU(微控制器芯片)和存储器...
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  • 各位“贞”朋友好,今日推荐贞光科技代理品牌,优秀原厂——索力德普,贞光科技是索力德普代理商和解决方案供应商,负责索力德普IGBT、高压FRD、特种MOS、Power IC及宽禁带SiC功率器件等产品的销售和技术服务。...
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  • 车规级芯片门槛高、可靠性要求极高,长期被国外知名企业垄断,车规级高精度实时时钟芯片(RTC)国内一直处于空白状态。...
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  • 聚焦高性能模拟与嵌入式处理器的芯片设计公司——思瑞浦(3PEAK),秉承创新、正向的产品设计理念,持续为客户提供高性能、高质量和高可靠性产品,在对质量有严格要求的泛通讯、泛工业领域已获得客户长期的信赖与认可。在对质量同样...
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  • “贞”朋友有话说近日美国众议院通过了芯片法案,将为在美国本土新建芯片工厂补贴数百亿美元的补贴作为激励措施,而且将限制14纳米以下芯片技术输出。在行业人士看来,虽然芯片法案的推进对中国半导体产业存在一定影响,但这进一步也凸...
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  • 各位“贞”朋友好,今日推荐贞光科技代理品牌,优秀原厂—深圳威兆半导体,贞光科技主要代理威兆半导体的MOSFET / IGBT单管和模块等产品。...
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  • 车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从媒体获悉,2022年7月27日,通用技术中国汽研主办的2022汽车技术与装备国际论坛特邀紫光芯能CMO、副总裁王旭芳出席汽车芯片产业协同发展论坛,并发表了题为“紫光芯能域控制芯片,助力...
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  • 汽车芯片生命周期更长,需要维持10年以上,使用场景对功能安全要求更高,车载SOC稀缺性一直会在。...
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  • 各位“贞”朋友好,今日推荐贞光科技代理品牌,优秀原厂—美微科(MCC),贞光科技主要代理美微科(MCC)的二极管、MOSFETs、晶体管、电压调节器、静电保护和功率TVS、碳化硅肖特基、IGBT、功率模块等产品。...
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  • 最近在做很多汽车电子产品和模块的实验,有朋友不解,为什么你做的实验要求125度,不禁解释到,汽车电子要求,朋友问那什么是车载级,说来听听!就以此文章作为解释!一对于汽车电子行业从业者,很多时候会说几个名词,什么汽车级,工...
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  • 各位“贞”朋友好,今日推荐贞光科技代理品牌,优秀原厂——Viking 光颉,贞光科技主要代理Viking光颉的车规电阻,薄膜电阻,柱状电阻,低阻电流感应电阻,合金低阻电阻,厚膜电阻,排阻,插件电阻,功率电阻,电感,陶瓷电...
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  • 所谓的车规晶振即指满足AEC-200汽车电子试验标准的要求,这一认证需要我们使用的晶振能满足宽温条件下-40—125℃工作温度以上也能正常工作。对晶体的稳定性、寿命周期、供货等各方面要求都很高。普通晶振即广泛的指消费类晶...
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  • 今日向大家重磅推荐贞光科技战略合作伙伴----紫光芯能,国内首款最高性能车规控制芯片优秀厂商!北京紫光芯能科技有限公司(简称“紫光芯能”)成立于2019年,是一家汽车芯片设计公司。公司专注于车规级高性能微控制器及相关电源...
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  • 1、统计有哪些外设如果一个系统里面有多个MCU,这个时候要先分配好,如温度挂1#MCU,蓝牙挂2#MCU,等等。2、确定外设的通信接口有的外设支持多种接口,如I2C和SPI,这个时候要根据外设的数据量、开发工作量、以往产...
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  • 全球和中国MCU市场趋势根据ICInsights最新发布的全球半导体市场预测,尽管各个半导体细分市场此消彼长,但2022年整体增长仍保持在11%,销售额达到创纪录的6807亿美元。其中模拟器件、逻辑器件和传感器/致动器市...
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