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  • 发布了文章 2024-4-17 15:55
    国内纯电第一次争夺“1000公里续航入场券”,已经是两年多之前的事。...
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  • 发布了文章 2024-4-15 17:09
    要说汽车动力电池的终极形态是什么,固态电池必有席位。...
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  • 发布了文章 2024-3-1 15:37
    世界上,比起了大早赶了晚集更让人崩溃的是什么?...
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  • 发布了文章 2023-2-9 10:16
    相比海外企业,过去一年多,国内自动驾驶行业相对冷清,一方面是因为宏观环境影响了企业投入,另一方面是当前自动驾驶技术并没有太大的突破,随着自动驾驶技术发展进入瓶颈期,产业链的企业分化已经非常明显。...
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  • 发布了文章 2022-12-1 14:38
    很多朋友说,Robotaxi是推动自动驾驶行业从“春秋争鸣”走向“战国争霸”的关键因素,今天老李和大家一起聊聊Robotaxi为何是吹尽狂沙始到金?谁是Robotaxi的领头羊?Robotaxi面临哪些挑战?...
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  • 发布了文章 2022-11-28 15:24
    比如模块化房屋已经有起头之势。它是将房屋按功能模块进行拆解,先在工厂内完成加工,然后运到现场组装即可。以往数月才能完成的房屋,眨眼被压缩到数天。...
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  • 发布了文章 2022-11-21 14:12
    新年新赛新气象,往年不过是稀松平常的充电难续航短,而这次一直被视为大救星的换电也栽了跟头。据相关报道,由于连日的雨雪天气,长春不少换电出租车的电池——难以置信却又合情合理地——和底盘冻在了一起。...
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  • 发布了文章 2022-11-21 14:09
    单从数据看,圆柱形电池处于绝对劣势,方形电池才是未来。不过也有呼声说,随着特斯拉为代表的车企力推4680电池,未来局面会改变。果真如此吗?动力电池到底应是圆还是方?...
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  • 发布了文章 2022-11-16 14:22
    一般来说,商业模式创新类的创业公司依靠资本积累规模后,都能在赛道里跑出来,所以我们看绝大多数互联网公司本质上都是资本拉动的,护城河是规模,所以在这些领域内的巨头企业往往不超过3家。...
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  • 发布了文章 2022-11-3 15:35
    和内燃机相比更大的扭矩数字、更直接的扭矩释放,电动车要具备更强大的操控性能,才可能充分、安全地发挥和释放。电动车普遍更沉重的体重,也对底盘性能提出了更高的要求。...
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  • 发布了文章 2022-11-1 15:06
    纯电是里程焦虑、充电焦虑,只要没有私桩,就要面临寻找充电桩的痛苦,导航中充满了停止运营甚至根本不存在的幽灵桩,有些充电桩前还停着不讲武德的燃油车,再赶上陌生城市自驾游,那种难受堪比内急找不到洗手间。...
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  • 发布了文章 2022-10-17 14:33
    更大的轴长比,是电动车撇弃内燃机的收益,却并不是必须的。那么在利用电动车轴长比的优势实现了长轴距,必然有损于灵活性的情况下,依然选择更大宽度就只能是其他方面所致。...
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